Zubehör CDIs NX250

[Helmut]

Hallo Michael,
die Verwendung der Mini-CDi kenne ich leider nicht, darum habe ich einen Prüfaufbau gemacht.
Ich hatte mich nur gefreut, daß sie so leicht unterzubringen wäre. Die Platzverhältnisse unterm Tank sind ja so eingeschränkt.
Hat mir eine Ewigkeit gedauert, bis ich den Kram spannungsfrei verlegt hatte. Trotz räumlicher Prüfung mit etwas Plastilin bin ich mir nie ganz sicher, ob die original-CDi auch wirklich frei in der Aufhängung schwingen kann.
Ich will einfach keine Betriebssicherheit verschenken, -das ist alles.

Falls sich die Mini-CDi als tauglich erweisen sollte, kann man ja weiter überlegen.
Z.B. schreibt das Luftfahrtbundesamt für jeden Kolbenmotor Z W E I voneinander unabhängig funktonierende Zündanlagen vor.
Der Pilot schaltet eine kurz aus, dann weiß er ob die andere funktioniert.

Die 3 aus 4 CDi's scheinen tatsächlich defekte Rückläufer zu sein. Hoffentlich konntest du noch rechtzeitig dein Geld wiederbekommen.

Den Aufschluss über die Mini-CDi Prüfung werde ich hier berichten.

Gruss von der Küste
Helmut

[baer]

Hallo, ich möchte das Thema mal wieder aufnehmen.
meine erste CDI hat 25 Jahre und 30 000km gehalten.Habe dann eine Shindegen gekauft, die hat jetzt 7Jahre und 10 000 km gehalten. Letze Woche war ich auf der Suche und habe diese von Motorsport Götz gefunden, für 39€.

Bildschirmfoto 2021-07-03 um 12.24.40.png

Sie geben 3Jahre Garantie, da dachte ich kann ich nicht viel falsch machen. Hab sie eingebaut und funktioniert einwandfrei, keine Veränderung im Fahrverhalten.

[baer]

Eben sehe ich, dass motorradteile-by-ts in der Bucht wieder Shindegen-CDI´s für 77€ verkauft. Letzte Woche wollten sie auf ihrer Webseite 112€.