Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Und hier noch ein Kupplungskorb. Sieht gut aus; Kerben von den Stahlplatten sind keine zu erkennen...
https://www.ebay.de/itm/266572820294?mk ... media=COPY

Stimmt, die Untersetzung wäre näherungsweise 8% kürzer.

stimmt, sieht gut aus, würde aber kompletten Kupplungen inkl. innerer Korb suchen, der dürfte bei meinem Motor mit knapp 100.000km dann auch fällig sein. Inzwischen noch was eingefallen - die XBR500 hat eine noch kürzere Primärübersetzung, deren Teile dürften leichter zu finden sein. Die Zähnezahl kann ich im www nicht finden, muss aber ziemlich kurz sein - die hat ein 15er Ritzel und ein 36er Kettenrad. Das müsste die Belastung auf die Ruckdämpfer wegen des kürzeren Hebels deutlich reduzieren. Aber erst mal schauen, wie das mit dem Stahl Kettenrad funktioniert.