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NX500 in Bayern
Verfasst: So Dez 10, 2023 7:21 am
von scrambler
Hallo Zusammen,
in der Nähe wird eine der in D ultraseltenen NX500 angeboten. Sieht etwas heruntergekommen aus und der Preis ist für den Zustand recht hoch. Außerdem sind Zubehör Schalldämpfer montiert, was eine Zulassung in D bestimmt nicht einfacher macht. Größtes Fragezeichen - bekommt man die ungedrosselte 42PS Version
viewtopic.php?p=30430#p30430 zugelassen? Hat das schon mal jemand gemacht? Was in Ö angeboten wird hat fast immer 23PS und ich bin mir nicht sicher, das der TüV oder Honda Deutschland zugriff auf die Daten der ungedrosselten hat.
NX500 Bayern_1.jpg
NX500 Bayern_2.jpg
NX500 Bayern_3.jpg
Re: NX500 in Bayern
Verfasst: So Dez 10, 2023 11:05 am
von Tolek
Die ESD sehen nicht legal aus.
Re: NX500 in Bayern
Verfasst: So Dez 10, 2023 11:17 am
von Borsti
Sehen aus wie von der CRF 450.
Re: NX500 in Bayern
Verfasst: So Dez 10, 2023 12:04 pm
von Hank
Nur nochmal zum allgemeinen Verständnis, ist dieser "NX500"-Thread für die "alte"(PD08) und neue NX500 gedacht ? Oder wird diesbezüglich differenziert ?
Re: NX500 in Bayern
Verfasst: So Dez 10, 2023 1:10 pm
von scrambler
Hängt ganz von den Mitgliedern und deren Beteiligung ab. Es soll ja ein Forum für die NX Baureihe sein, daher habe ich schon lange mit dem Gedanken gespielt, zwei weitere Unterforen für die NX125 und NX500 zu erstellen. Sollte der Wunsch nach einem NX500 (neue Bauart) Unterforum aufkommen könnte man noch weiter unterscheiden. Aber schaun wir erst mal
Re: NX500 in Bayern
Verfasst: Di Dez 12, 2023 10:58 am
von Pit NX650
scrambler hat geschrieben: ↑So Dez 10, 2023 1:10 pm
Hängt ganz von den Mitgliedern und deren Beteiligung ab. Es soll ja ein Forum für die NX Baureihe sein, daher habe ich schon lange mit dem Gedanken gespielt, zwei weitere Unterforen für die NX125 und NX500 zu erstellen. Sollte der Wunsch nach einem NX500 (neue Bauart) Unterforum aufkommen könnte man noch weiter unterscheiden. Aber schaun wir erst mal
Ich nehme an, dass sich die Frage, ob die neue NX500 ab Baujahr 2024 ein eigenes Unterforum verdient, nicht mehr stellt. Honda hat sich erlaubt, das 'NX" für eine modellgepflegte CB500X zu gebrauchen...
Ich kann den Alleingang von Honda nicht nachvollziehen. Rundherum beleben Hersteller den kräftigen Einzylinder und Honda nimmt für sich in Anspruch, dass Einzylinder nicht tragfähig sind ...primär hinsichtlich der Abgasvorschriften.
Ich denke, die übersehen einen Markt und werde ein Auge auf die Zulassungszahlen von Royal Enfield, Beta und sonstige haben ...
