nice
https://www.youtube.com/watch?v=IBj7jQuCmyQ
wirklich nett wie er auf das Motorrad steigt
NX650 more power
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scrambler
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Re: NX650 more power
Verwendet wird eine Megacyle Nockenwelle, da kommt man in Europa kaum ran. Sind jedenfalls umgeschliffene OEM https://www.megacyclecams.com/catalog/catalog.pdf
Schon beeindruckend, 50% mehr Leistung am Hinterrad - da brauchts jedenfalls auch einen Monster Ölkühler.
Schon beeindruckend, 50% mehr Leistung am Hinterrad - da brauchts jedenfalls auch einen Monster Ölkühler.
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sauve qui peut
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Pit NX650
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- Registriert: Fr Nov 19, 2021 11:04 pm
Re: NX650 more power
Der Aufwand ist aber schon einiges mehr als die Nockenwelle. Der Zylinderkopf wird umfassend bearbeitet. Die Verdichtung deutlich erhöht. Die Nockenwelle ist nicht nur umgeschliffen; die Nocken werden durch Aufschweißen und Schleifen des Nockenprofils neben schärferen Steuerzeiten auch für deutlich mehr Ventilhub ausgelegt. Daher müssen die Ventilführungen durch kürzere ersetzt werden.
Was im Video nicht angesprochen wird, aber zu sehen ist, ist der Austausch des Serienschalldämpfers durch einen XR`s Only. Der ist interessant aufgebaut. Nach den Originalkrümmern kommst zunächst eine Expansionskammer - ähnlich einem Resonanzschalldämpfer - und daran angeschlossen der Dämpfer. Ob dieses System neben einer Verbesserung der Spülung auch eine Vermeidung von Spülverlusten bewirkt, wäre interessant zu wissen.
Die Bearbeitung des Zylinderkopfes nebst Modifikation der Nockenwelle geht in Richtung Höchstleistung, was normalerweise gegen Kraftstoffökonomie spricht. Der Motor bietet aber auch im unteren Bereich eine deutliche Leistungssteigerung.
Der Originalvergaser wird verwendet und eine Anpassung der Bedüsung nicht angesprochen. Auch von einem Ölkühler wird nicht gesprochen
Erstaunlich welches Potential der Motor hat, aber die Lebensdauer wird deutlich reduziert sein. Wahrscheinlich ist eine jährliche Revision vorgesehen
Was im Video nicht angesprochen wird, aber zu sehen ist, ist der Austausch des Serienschalldämpfers durch einen XR`s Only. Der ist interessant aufgebaut. Nach den Originalkrümmern kommst zunächst eine Expansionskammer - ähnlich einem Resonanzschalldämpfer - und daran angeschlossen der Dämpfer. Ob dieses System neben einer Verbesserung der Spülung auch eine Vermeidung von Spülverlusten bewirkt, wäre interessant zu wissen.
Die Bearbeitung des Zylinderkopfes nebst Modifikation der Nockenwelle geht in Richtung Höchstleistung, was normalerweise gegen Kraftstoffökonomie spricht. Der Motor bietet aber auch im unteren Bereich eine deutliche Leistungssteigerung.
Der Originalvergaser wird verwendet und eine Anpassung der Bedüsung nicht angesprochen. Auch von einem Ölkühler wird nicht gesprochen
Erstaunlich welches Potential der Motor hat, aber die Lebensdauer wird deutlich reduziert sein. Wahrscheinlich ist eine jährliche Revision vorgesehen
NX 650 RD02 Bj 1993
CRF 1000 SD06 BJ 2018
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daleipi
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- Registriert: Sa Dez 08, 2018 5:18 pm
Re: NX650 more power
der Zubehör-Auspuff kommt aber GARNICHT gut weg...
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Pit NX650
- Beiträge: 432
- Registriert: Fr Nov 19, 2021 11:04 pm
Re: NX650 more power
Du meinst in der Präsentation?
Er wird nicht einmal erwähnt... Ich habe einen streifenden Blick beim Kameraschwenk erhascht und einen Screenshot gemacht, um ihn sicher identifizieren zu können.
Die Konstruktion sieht interessant aus und ich nehme an, dass dahinter Prüfstandsarbeit und Know-how steckt
Er wird nicht einmal erwähnt... Ich habe einen streifenden Blick beim Kameraschwenk erhascht und einen Screenshot gemacht, um ihn sicher identifizieren zu können.
Die Konstruktion sieht interessant aus und ich nehme an, dass dahinter Prüfstandsarbeit und Know-how steckt
NX 650 RD02 Bj 1993
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