XR650L

[Hank]

Da stehen die potenziellen Teilespender für die Zukunft.
Beruhigend zu wissen das zumindest die Versorgung des 650er Motors mit Ersatzteilen noch lange abgesichert ist.
Das Foto ist übrigens aktuell ,also von 2022.

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[daleipi]

Wo ist das?

Sehr schlichte Farbgebung...

[Hank]

Wo ist das?

Sehr schlichte Farbgebung...

Argentinien

Mir gefallen die serienmäßig schwarzen Felgen

[scrambler]

Mir gefallen die serienmäßig schwarzen Felgen

mir auch - schade, dass das XR650 Hinterrad wegen fehlenden Ruckdämpfer nicht in die Dominator Schwinge passt. Nächstes Jahr ist die XR 30 Jahre im Programm - ganz erstaunlich, ohne das irgendwas geändert wurde. Die KRL650 gibt`s ähnlich lang, hat aber inzwischen Einspritzung (und viel weniger Leistung).

[Dirk68]

30 Jahre…….schon erstaunlich…..sehr schade, dass sie in Deutschland nicht zulassungsfähig ist. Ich würde mir wohl eine kaufen, obwohl ich die Rote aus 2021 schöner fand.

[Hank]

Nächstes Jahr ist die XR 30 Jahre im Programm - ganz erstaunlich, ohne das irgendwas geändert wurde. Die KRL650 gibt`s ähnlich lang, hat aber inzwischen Einspritzung (und viel weniger Leistung).

Mir treibt es regelmäßig die Tränen in die Augen wenn ich im Internet sehe, welche Honda-Modelle in anderen Ländern angeboten werden. Dort tauchen nicht selten Modelle auf, die in Germany schon längst vergessen sind.
Neben der KLR wird zb. auch noch die DR650 gebaut.
Die hierzulande eher überschaubare CRF-Palette von Honda ist auch wesentlich größer als man annimmt. Die CRF gibt es in allen erdenklichen Hubraumklassen, teilweise sogar mit simplen luftgekühlten Motoren. Da tauchen dann unverhofft die Nachfolger der uns bekannten RFVC-Aggregate auf.
Die XL-Modelle werden zum Teil in Lizenz bein den Chinesen produziert. Allerdings mit mäßiger Qualität.

Mich würde mal ein aktuelles Register der weltweiten Modellpalette von Honda interessieren. Dort würde man vermutlich vom Glauben abfallen.