NX650 Federbein RD02/RD08

[scrambler]

Mal wieder ein originales Dominator Federbein auf der Werkbank - diesmal eines für die Touromi (BJ1992-1994). Rechts eine Hyperpro Austauschfeder für die NX250 - der 650er Dämpfer sollte dafür standfest genug sein.



Überraschenderweise ist das Federbein kürzer (das erklärt, warum die 92-94er in der WP ABE download/file.php?id=11429 nicht gelistet sind).

[Hank]

Ist die Hyperpro-Feder nicht etwas kurz für den Dämpfer ?

[scrambler]

Ist die Hyperpro-Feder nicht etwas kurz für den Dämpfer ?

Ja, da werde ich mir eine Alu-Distanzbuchse besorgen müssen. Ist aber bei der NX250 nötig, zum Luftfilterkasten hin ist kein Platz für eine Feder. Daher hat das orginale Federbein ebenfalls eine kurze Feder download/file.php?id=5525&mode=view.

[scrambler]

Angebot bei Ebay Kleinanzeigen: RD08 (angeblich) Federbein mit Tieferlegung. Ist nur ein kürzeres U-Stück. Merkwürdigerweise ist es immer noch ca 41cm lang - in der Doku von WP (siehe Anfang des Threads) oder bei YSS ist es mit 375mm angegeben. Höchstwahrscheinlich dürfte es eins von der XL600r sein, die sehen ähnlich aus, sind aber länger. Wie auch immer - wer sich das zum Tieferlegen kauft dürfte sich wundern - ein 35mm längerer Dämpfer macht ca 10cm höher am Hinterrad

NX650 RD08 Tieferlegung1.JPG

NX650 RD08 Tieferlegung2.JPG

[hopper]

... ganz schlau werd ich aus der Anzeige auch nicht.
Das gezeigte Federbein ist eigentlich zu lang, meins von der RD08 hat 370 mm und die untere Gabel ist kürzer als bei der SLR und FMX
Das Datenblatt in der Anzeige listet aber die RD08 zusammen mit der SLR und der FMX auf, was eigentlich keinen Sinn macht.
Irgendwas stimmt da nicht, hab ja von jedem Modell das Federbein hier liegen.

Das Federbein einer XL600 hat laut Forum auch nur eine Länge von 370-372 mm

Gruß hopper

Federbeine.jpg

Federbeine.jpg

[die Cobra]

Sind denn auch die Umlenkhebel, d.h. die Schenkellängen alle gleich?
Verschiedene Schenkellängen bringen auch verschiedene Höhen.

Grüße
Andi

[scrambler]

... ganz schlau werd ich aus der Anzeige auch nicht.
Das gezeigte Federbein ist eigentlich zu lang, meins von der RD08 hat 370 mm und die untere Gabel ist kürzer als bei der SLR und FMX
Das Datenblatt in der Anzeige listet aber die RD08 zusammen mit der SLR und der FMX auf, was eigentlich keinen Sinn macht.

danke für die Bilder, schöne sammlung Ist wirklich merkwürdig, das U-Stück der RD08 ist tatsächlich kaum (wenn überhaupt) länger als die Tieferlegung. Wenn würde es bei der RD02 (letzte Ausführung siehe oben) was bringen - aber die ist im Gutachten nicht gelistet.

Sind denn auch die Umlenkhebel, d.h. die Schenkellängen alle gleich?

Bei der RD02/RD08 unterscheiden sich vor allem die Knochen deutlich in der Geometrie. Die SLR hat deutlich längere U-Stücke, hatte ich vor Jahren mal dokumentiert, finde das aber nicht mehr. Mit dem SLR U-Stück könnte man theoretisch eine RD08 (RD02 nicht - dünnere Bolzen) tieferlegen - aber m.M. nach wäre ein kürzeres Wilbers die bessere Alternative.