bei Ebay Kleinanzeigen wird gerade in Bremen (zum Glück viel zu weit weg
) eine rote 88er mit 27PS angeboten. Was nach einem Verkaufstrick klingt ist tatsächlich amtlich: im Schein sind 20KW / 27 PS eingetragen. Auch noch nie gesehen. Kurios: weil die NX250 mit 133kg zu leicht für die 27PS Klasse gewesen wäre (es gab da ein Mindestgewicht pro PS) wurde sie mittels Motorplatte auf 140kg gebracht 
Ebenso ein Unikum die 130er Hauptdüse - muss ein Fehler sein, damit liefe sie viel zu mager. Da es eine der allerersten NX250 ist könnte es sein, das die ABE zum Zeitpunkt der Zulassung noch nicht erstellt war und man sie per Einzelabnahme zu gelassen hat - ein bessere Erklärung fällt mir auch nicht ein. Es ist auf jeden Fall eine deutsche Maschine, wie man am Lenkradschloss sehen kann. Ebenso sicher dürfte sein, das diese Nixe 26Ps wie die anderen auch hat. Evt. wurden hier japanische Meßwerte verwendet, bei der AX1 wurde mit 29PS ja auch ziemlich hoch gestapelt.Wie auch immer, sehr geringe KM-Leistung und bis auf die gebrochene Kanzel und herabhängende Blinker guter, originaler Zustand - ein Schnäppchen. Der nicht funktionierende Anlasser würde mir keine grauen Haare bereiten, Ersatz lässt sich finden bzw. ist evt. auch nur das Zwischengetriebe fest gerostet.
Es ist mir aber schon seit langem aufgefallen, das bei den MD21 (MD25 hab ich schlicht kaum Erfahrungen) die Leistungbandbreite gross ist. Manche drehen, als wenn der Teufel hinter ihnen her wäre - andere kommen kaum über 120km/h hinaus. Bei letzteren hat Auspuff, Vergaser oder Luftfiltertausch nie etwas gebracht, so das meine Arbeitshypothese ist: undichte Ventile - evt. Standschäden durch Korrosion - gibts das?