bin ja recht neu hier, habe aber schon einige interessante Infos hier im Forum gefunden.
Da mir vor kurzem eine XR500R PE03 geschenkt wurde und ich mich sofort in den Motor verliebt habe, geht der Freizeitstress bei mir auf eine neue Ebene.
Mein Ziel ist es mir einen neuen Crosser im Style der 80er zu bauen mit dem Hauptrahmen der NX, der mir robuster als der XR Rahmen erscheint mit der WP Gabel und einer Schwinge neueren Datums mit einer bezahlbaren sicheren Ersatzteilversorgung. RMZ oder KXF, diese sind auch bei meinen zur Zeit benutzten Maschinen im Einsatz, weiter habe ich hier noch die Rahmengeometrielehre auf einem Stahlträger.
Habe hier mittlerweile 2 NX 650 Rahmen, einen Motor mit Kopfschaden, einen XL600 Rumpfmotor, eine umgebaute XR600 und die 500er.
Bin nun dabei die Unterschiede der Motore auseinander zu dröseln.
Habe vorhin gerade noch eine hoffe ich gute Nocke einer NX gekauft.
Zuerst habe ich das Rahmenheck abgeflext und schon mal eine WP Extreme Gabel eingebaut, diese war schon einmal in einer XR500R 82 verbaut und konnte ohne Änderungen ins Steuerrohr der NX verbaut werden.
Parallel werde ich aber zuerst noch den PE03 Motor fitt machen, hier sehen die Kipphebel und die Nockenwelle schon mal sehr gut aus, für meine Verhältnisse sind die quasi neuwertig
Gruß Jörg
.Suche eine Möglichkeit dem NX Motor einen längeren 5 ten zu verpassen .Nach meinen Recherchen hat die Domi aber den längsten 5 Gang aller RFVC .
