Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

gefällt mir sehr gut, auch mit dem roten Akzent, wie ne XT von vorne sehr schön mein lieber
sieht schön schlank und clean aus von vorne.....

Stefan

Hallo, ich wollte die Nixe mal bei Tageslicht betrachten, also raus aus der dunklen Werkstatt. Ich habe jetzt die Seitendeckel auch noch mal lackieren lassen, jetzt gefällt mir die Farbgebung insgesamt. Es sind jetzt noch etliche Kleinigkeiten zu erledigen. Als nächstes sind Rahmen und Motordeckel dran. Ich werde versuchen mit Pinsel und Rolle die schadhaften Stellen auszubessern, ich hoffe, das es klappt.

Gruß Otto

sieht SEHR stimmig aus. BRAVO!

Hallo, jetzt hab ich mir die Motordeckel vorgenommen. Auseinandernehmen wollte ich nicht, spritzen viel also flach. Ich hab dann mit Pinsel getupft wie ein Weltmeister, es ist ganz ordentlich geworden. Die Deckel sind dadurch leicht narbig, aber das stört mich nicht, sieht ein bißchen aus wie Sandgußgehäuse. Mit den Ausbesserungen am Rahmen bin ich noch nicht so glücklich. Ich weiß nicht, was für ein Lack da drauf ist, aber mit dem Kunstharzlack den ich benutzt habe, verträgt er sich nicht. Hab mir jetzt was anderes besorgt, mal sehen. Dann hab ich noch für's Navi eine Steckdose in ein Alugehäuse eingebaut, kommt dann an den Lenker. Am Heck ist jetzt auch alles angeschlossen. Gruß Otto

gefällt mir auch sehr, das machste sehr gut, mein lieber

Stefan

Hallo Otto,

Da hast du ein sehr schönes Gesamtbild hinbekommen!
Gefällt mir.

Grüße Bernd

Hallo "daleipi" (wie heißt Du eigentlich wirklich ?), Stefan und Bernd: Vielen Dank für das Feedback. Beim Umbauen macht mir am Meisten das Umsetzen von Ideen Spaß, die so in meinem Kopf rumgeistern. Ich bin nicht so der "Originalitäts Fanatiker" (dafür wurde ich schon manchmal gescholten) sondern sehe das eher pragmatisch und nehme dann auch gerne modernere Technik wenn sie einen Vorteil bietet. Natürlich muß man sich dann auch immer mit den TüV Menschen abstimmen. Aber man ist denen auch oft ausgeliefert. Bei meiner DR Big, es ist eine SR 43 B also das letzte Modell, wollte ich den Sebring Auspuff eintragen lassen. Dieser ist für die 750er als auch für die 800er zugelassen. Nur für die SR 43 B hat Sebring das damals nicht mehr offiziell nachgereicht, der Motor ist aber absolut gleich. Nun hat der TüV Fredi unter einem Hallen Vordach dann Lautstärke gemessen, heraus kamen 92 DB. In den Papieren stand 87 DB. Also hat er ihn nicht eingetragen, 150 € für die Phonmessung durfte ich trotzdem zahlen. Der Auspuff hat eine
E-Kennung, also hab ich mir eine andere Prüfstelle ausgesucht. Bin jetzt zum dritten Mal ohne Probleme durch den TüV gekommen. Später hab ich mal im Netz gelesen, daß er die Phonmessung völlig falsch gemacht hat. Aber jetzt kümmere ich mich nicht mehr darum. Alle anderen Änderungen, z.B. eine Rahmenkürzung wurde problemlos eingetragen. Jetzt hab ich heute meine Steckdose angebaut, das Cockpit ist nun komplett. Gruß Otto

bin auch ein STEFAN

lg

Stefan

Hallo Otto
.... dafür wurde ich schon manchmal gescholten..... das war aber nur ganz, ganz leise .... ich wusste das es gut werden würde
... sehr schön

Gruß Jörg

Hallo Jörg, kein Problem. Ich bin jetzt endlich mit meinen Ausbesserungen am Rahmen weiter gekommen. Nachdem sich vorher meine Farben nicht mit dem Lack am Rahmen vertrugen hab ich mir jetzt "Hammerite Ultima MSL250 ml matt weiss, RAL 9016" geholt. Der Farbton paßt super, und mit einer Schaumstoffrolle läßt er sich gut verarbeiten. Gestern hab ich dann Hinterrad und Schwinge ausgebaut. Nach Säuberung von allem hab ich festgestellt das Kettenschleifer an der Schwinge und am Rahmen nur minimale Laufspuren haben, Glück gehabt. (Ich hab natürlich vergessen ein Beweisfoto zu machen) Das Ritzel hab ich dann prompt verkehrt herum eingebaut, Bund nach vorne. Aber es gibt ja dieses Forum.......... Morgen werde ich dann alles in den Umlenkhebeln fetten und die Hinterhand wieder zusammen bauen. Jetzt muß ich langsam sehen, das ich fertig werde, mein Endurokumpel scharrt schon mit den Hufen.

Gruß Otto