Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Es sind einige Ecken wo sich Honda nicht mit Ruhm bekleckert hat ..... und das Problem der rauhen Oberfläche bleibt auch mit Lack, das muss geglättet werden.... wie gut das mit Füller funktioniert, hat Honda ja bewiesen
Der 2 k Lack hält gegen Salz, hat aber den Nachteil das er bei Beschädigung von Feuchtigkeit unterwandert wird.

Gruß Jörg

@ Jürgen was für Schleifpaste hast du denn gebraucht ?
@ Otto schöner Reisebericht

Hallo, mein Kumpel Gerald hat den Auspuff jetzt repariert, großflächig ein Blech um den Topf gelegt.
Ich stelle mir jetzt die Frage, ob die Öffnungen zwischen den Schweißpunkten irgendwie (Kaltmetall?) geschlossen werden müssen, damit es da unter nicht gammelt. Oder wird das Flammspritzen und die Farbe das ausreichend abdichten ?

Gruß Otto

hmmmm,

Beschichten und Farbe wird sicher dicht sein.

aber: warum hat der nicht die restlichen Stellen mit Punkten aufgefüllt?

ja, ist eine extreme Geduldsarbeit aber der Auspuff ist ja auch extrem selten...


möchte ja nicht wissen wie meiner unter der VA-Blende ausieht.

LG

stefan

Hallo Stefan, mein Kumpel ist ohnehin immer randvoll mit Arbeit, bin froh, daß er mir das gemacht hat, und will ihn jetzt nicht mit Nacharbeit nerven.

Gruß Otto

oilerblues hat geschrieben: ↑Mo Mär 01, 2021 6:09 pm Oder wird das Flammspritzen und die Farbe das ausreichend abdichten ?

Die Schichtdicke ist beim Flammspritzen relativ groß, die feinen Spalten müßten damit abgedichtet werden. Sonst kann man nachträglich immer noch Kaltmetall o.ä. nehmen.

Hallo, heute war Weihnachten für mich Ich habe ein paar Teile vom Lackierer geholt, der nachte Wahnsinn Ursprünglich wollte ich ja "Fighting Red" nehmen, aber dann kam mir die Idee das Rot der ursprünglichen Lackierung zu übernehmen. Der Lacker hat das gescannt, und raus kam "Libra Red". Der Ton ist nicht ganz genau getroffen, aber das macht nichts, die Seitendeckel (die ich so verwenden will, nur das "250" kommt noch weg) sind ja ein Stück weg, das sieht man kaum. Und die Beschriftung hab ich auch gleich geändert, es ist ja meine erste Nixe. Aber wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich hatte das Gefühl, daß meine Lenkung leicht rastet. Zerlegt, und in der "Geradeausstellung" war die Lagerschale rubbelig. Jetzt werde ich die Kegelrollenlager bestellen und einbauen, die hier empfohlen wurden https://www.bike-teile.de/index.php?sei ... id=1680482

Gruß Otto

Hallo, jetzt hab ich den Auspuff vom Flammspritzen zurück bekommen. Einige von den kleinen Spalten waren abgedeckt, andere nicht. Ich hab jetzt alles noch mal mit Gun Gum abgedichtet, bin gespannt, ob das hält. Nach der Lackierung kommt ohnehin die VA Hülle wieder drum. Dafür werde ich auf der Rückseite Teile von VA Schellen befestigen, dann kann ich die Hülle zur Kontrolle jederzeit abnehmen. Aber wie immer zu dieser Zeit: Schellen bestellt aber noch nicht da. Mal eben irgendwo kaufen ist ja im Moment nicht, also warten, warten .........

Gruß Otto

mir stellt sich die frage: ob, anstatt dat Punktschweißen, das Löten mit Silberlot von Anfang an besser gewesen wäre

Stefan

ich hab mal sowas günstig bekommen:

https://enduristan.de/products/inferno- ... 40db&_ss=r

hat auch einfach eine Schelle hinten dran.

nur so als Idee!

LG

stefan

Hallo, jetzt hab ich meine Tauchrohre lackiert. Bis zur Rille hab ich es original belassen, da kommen ohnehin die Faltenbälge drüber. Mal ganz abgesehen von der Schutzwirkung gefällt mir das lackiert besser, sieht fast so aus, als wenn es nicht poliertes Alu wäre.

Gruß Otto