Da Aluminium zu einer Oberflächenoxidation neigt, so hier im Forum zu lesen, habe ich mit 360er Schleiflies das blanke Alu bearbeitet - die zu lackierenden beschichteten Oberflächen der anderen Bauteile auch - und siehe da. Das vermeintlich blanke Alu hatte tatsächlich eine leicht dunklere Oxidschicht, die beseitigt wieder helleren Glanz hervorbrachte. Und durch die Körnung des Schleiflies eine tragfähige Oberfläche.
Die hintere Radnabe hatte ich komplett gespeicht in einem noch traurigeren Zustand, als die auf Michaels Foto (wenn ich dein Copyright verletze, lösche es ...
) erstanden.
Michaels Muster-Pflegefall 
Zur Lackiervorbehandlung zählte auch die Entfettung mit Bremsenreiniger und Silikonentferner...
Hier das Resultat: Und da noch Lack da war, habe ich einen Fussbremszylinder, dessen Oberfläche ich mit Hausmitteln nicht mehr "hübsch" bekommen könnte, auch noch lackiert.
Das Ganze habe ich dann eine gute Stunde im Backofen eingebrannt. Da der Gasofen leider nicht unter ungefähr 120 Grad kann, habe ich mit leicht geöffneter Klappe und Ruhezeiten ohne Heizen tricksen müssen...
Der Lack fühlt sich jetzt metallisch hart an bei der Klopfprobe mit dem Fingernagel
Macht Spaß... Die Naben gehen bald mit den guten gebrauchten Felgenringen zum Einspeichen nach Menze zusammen mit einigen Fahrwerksteilen, die gepulvert werden sollen.
Der Felgensatz bekommt dann die Motomaster-Bremsscheiben