Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!

[boomerang]

Wo holt mann die Heutzutage? Die 3D Drück von unser Mitglied aus Portugal oder etwas anderes?

[B-Marlin]

Ich hatte noch zwei Originale, den vorletzten hat meine Tochter bekommen und jetzt darf eben keiner mehr kaputt gehen

Im Ernst, muß ich sehen ob vielleicht auch mein Drucker sowas macht.

Kleine Anektode: ich hab gerade meine Transe (PD06) in der Mangel. Da muß man zum Wechseln des Kettenschleifers die Schwinge ausbauen.
Der Vorgänger hat den einfach am Auge geteilt und dann scheinbar wieder verklebt um sich den Ausbau zu sparen. Hielt soweit.

[boomerang]

Heute wars endlich Zeit die Lenklopflager zu erneuen.

Beim Probefahrt damales hatte ich es schon bemerkt, aber doch fast 1500km gefahren und das gang noch erstaunlich gut.

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2.5 Stunden später schon viel besser! Rollenlager statt
Kugeln.

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Die Lagerschale unten ließ sich leider nicht von die Gabelbrücke trennen. Und dann erinnerte ich mir das ich vor 9 oder 10 Jahre das auch auf meine andere NiXe gemacht habe. Die schwartze die ich zurück gekauft habe. Und ja, mein Gehirn scheint noch gut zu funktionieren, es war tatsächlich zo. Die Gabelbrücke von den genommen, Alles gut sauber gemacht und fertig. Die schwartze wird immer mehr zum Teilentrager. Ob die noch zu retten ist, ist eine Frage für Später.

Heutabend oder Morgen mal Probefahrt machen. Ich denke die kleine ist jetzt noch mehr eine echte Kurvenflitzer.

[boomerang]

So, 60 km gefahren und begeistert!
Sie lässt sich noch leichter führen. Die Kurven werden ohne Mühe viel enger genommen. Manchmal fast zu eng, eine kleine Gewöhnung hatte ich schon.
Vor 50km sind auch neue Reifen (AX-41) drauf gekommen. Die alte Hintern wat recht eckig. Zusammen mit die LKL macht es ein riesen unterschied.
So machen Arbeiten am Motorrad spaß.

[BurningStar]

Gestern mal den Anlasser getauscht, dieser hat in den vergangenen Monaten immer mal wieder für ärger gesorgt. Kohletausch hat nicht wirklich was gebracht, da schwer zu verlöten.
Der China-anlasser (67€) läuft jedenfalls bis jetzt ziemlich gut.

Anlasser tausch läuft jetzt in unter einer stunde, ohne Vergaser und Auspuffausbau Besser als die Betriebsanleitung

Edit
Braucht noch wer einen Anlasser mit neuen kohlen, gerne abzugeben, hat Wackelkontakt, da die Kohlen nicht ganz kraftschlüssig mit dem Anlasser verbunden sind :/

[scrambler]

Der China-anlasser (67€) läuft jedenfalls bis jetzt ziemlich gut.

halt uns auf dem laufenden

gestern die Marlboro Nixe eingemottet, Treibstoff aus Tank und Schwimmerkammer abgelassen. Ausserdem noch das Hinterrad gewechselt, das mit dem TW201 brauche ich für meine Winternixe.

Marlboro NX250 11nov2024.jpg

[romn]

ist der nixentank so heikel dasd für .... ??? monate den sprit abläßt ???

ich geb in alle vollen tanks immer bissl benzinstabilisator, egal ob plastick oder blech.
muss aber dazu sagen das bei mir kein moped völlig ruhig steht, hab also paar mal im winter bewegung im tank. muss herumschieben das ich zu den rasentraktoren komm, batterieladegeräte umhängen usw usw

alte puch, zündapp, usw mopeds mit denen ich nicht fahre... puch maxi`s würden meine 100 kilo nicht mehr derbremsen sind aber auch voll getankt und werden halt alle heilign zeitn mal ordentlich geschüttelt. die puch tanks glänzen innen mit der methode. zündapp steht schon ca 15 jahre, seit dem such ich den dankdeckel schlüsse hab zwar paar gute ersatztanks, währe trotzdem schade, kostn bzw bringen heute doch einiges.

mfg roman

[Borsti]

Hat nichts mit dem Tank zu tun. Denke es ist weil die Nixe nach längerer Standzeit Probleme hat mit dem Anspringen.

[Borsti]

Mal angefangen die Enduro Nixe zum optimieren

[scrambler]

ist der nixentank so heikel dasd für .... ??? monate den sprit abläßt ???

Die Beschichtung des Tanks ist sehr gut, eigentlich wäre da bei ein paar Monaten Standzeit nichts zu befürchten. Weil ich aber E10 tanke lass ich das vorsichtshalber ab. Die Schwimmerkammer sollte man aber schon besser leeren.