Wer fährt denn noch? Bilder!

[Jörg2404]

Gründonnerstag ist Feiertag in Dänemark...... wir haben auch gefeiert dies ist das erste große Treffen jedes Jahr.... alle Marken, auch Mopeds.....Hauptsache Spaß und gemütliches Beisammensein.....

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Ich war zusammen mit dem CX Club unterwegs

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Boss Hoss.... mit V8...... THE HULK ist ein offizielles Kennzeichen, kostet ca. 1000 Euro und ist 7 Jahre gültig.... man beachte das Schutzblech

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Gruß Jörg

[scrambler]

mit dem CX Club unterwegs

Die CX500 Custom könnte ich mir fürs Alter gut vorstellen - endlich mal was ohne das ständige Kettenschmieren. Leider ist auch die Chopper Version bei Umbauern sehr beliebt und daher vermutlich nicht zu vernünftigen Preisen zu bekommen.

Und heute auch die bestof aus dem Winterschlaf geweckt.

[JOE]

Die CX500 Custom könnte ich mir fürs Alter gut vorstellen - endlich mal was ohne das ständige Kettenschmieren. Leider ist auch die Chopper Version bei Umbauern sehr beliebt und daher vermutlich nicht zu vernünftigen Preisen zu bekommen.

hab vor einiger Zeit die CX von meinem Freund gefahren die er seit ca 40 Jahren hat - ich hatte mal kurz eine VT500 Custom.

Bin so frei - meine Meinung...

...nimm dir lieber die VT500 - egal ob Euro, Custom, oder Ascot.
Die ist meines Erachtens wendiger, und du bekommst leichter Ersatzteile. Ausser der Ascot, sind die Maschinen auch zu einem einigermaßen vernünftigen Preis zu bekommen.

[Jörg2404]

was ohne das ständige Kettenschmieren.... das geht mir bei der Nixe auch auf die Nerven.... die VT hab ich mir auch mal angesehen, dort ist aber das Forum tot

Ich habe meine Frau heute auf Arbeit besucht.... notgedrungen.... es macht keinen Sinn in Auto Nr.1 beide Schlüssel von Auto Nummer 2 durch die Gegend zu fahren

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Auf dem Rückweg habe ich dann auch noch mal den Tank ausgelitert.... notgedrungen .... TIPP.... die Nixe auf die linke Seite legen bringt noch ein paar Kilometer....die letzten 100m bin ich zur Tankstelle gerollt.... naja, wenigstens nicht schon wieder einen neuen 5 Liter Kanister

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Gruß Jörg

[oilerblues]

Hallo Jörg,

Du solltest Dir überlegen, einen Scottoiler anzubauen, dann bist Du mit dem nervigen Kettenschmieren durch. Dazu mußt Du am Vergaser ein Loch bohren und ein M5 Gewinde reinschneiden, dann paßt der Adapter für die Unterdruckleitung.

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Als Halter für den Behälter hab ich ein Flacheisen gebogen und den Behälter mit zwei Kabelbindern daran befestigt.

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Den Auslauf lege ich grundsätzlich nicht nach hinten auf das Kettenrad sondern immer hinter das Ritzel auf den unteren Kettentrumm (siehe Bild), auch hier ein Halter aus Flacheisen, Befestigung des Auslaufs mit zwei Kabelbindern in zwei paralel angeordneten 4 mm Löchern. Sehr wichtig ist die Positionierung des Auslaufs auf die Kette: Der Tropfen muß entweder den Inneren oder den Äußeren O-Ring treffen, sonst fliegt das Schmiermittel nur durch die Gegend. Die Tropffrequenz stelle ich immer bei laufendem Motor ein, zähle bis 120 und dann muß ein Tropfen kommen. Die Kette soll nur mattgrau sein, wenn es glänzt tropft der Oiler zu schnell. Dann mußt Du nur den Oiler ab und zu auffüllen, eine Füllung reicht recht lange. Ich würde das Angebot von Tante Louise kaufen
https://www.louis.de/artikel/scottoiler ... r=10014037
Das ist eine kleinere Ausführung die völlig ausreichend ist, hab ich an all meinen Motorrädern.

Gruß Otto

[scrambler]

so langsam macht dieser Thread wieder Sinn - erster Nachtfrost im September. Damit neigt sich die Saison für die Dominator ihrem Ende entgegen, jetzt brauche ich wieder was mit Heizgriffen und Elefantenohren viewtopic.php?t=1888 . Und ohne Ölkühler ... ein öl-gewärmter Lenker wäre was
Übrigens hat es Anfang des Jahres (siehe oben) lange gedauert, bis es halbwegs warm genug war zum Mopedfahren - damit hatten wir 2022 gerade mal vier schöne Monate.

[scrambler]

Mini-Südwest Ausfahrt zum Lochen

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Platz da!

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[Jojo]

War supi !!!!

[TobiFire]

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Hallo Jürgen,
wir haben uns heute bei Polo kennengelernt. Schreib mir mal bitte eine Nachricht, ich konnte Dein Profil nicht finden.
Gruß Tobi

[JOE]

Wenn's warm und trocken ist kann jeder fahren...

Was aber wenn's kalt und feucht ist?!

Hab mir bei Fa. A----- für 33€ eine Moped-Decke mit Kragen-Zusatz bestellt und heute morgen getestet.

Obermaterial ist dichtes Nylon, darunter etwas wattiert und in den Lenkerstutzen/Händen mit PET-Fliess gefüttert.

Die Fahrt wurde mit bis zu 80-90 km/h (wegen Nebel) OHNE Handschuhe oder langer Unterwäsche, und nur in Turnschuhe durchgeführt.

Ergebnis:

Es engt nichts ein und lässt sich normal handtieren.
Die Matte ist durchaus brauchbar und sinnvoll für Leute die z.B. günstig auf die Arbeit fahren möchten. Nur dicke Schuhe sollte man schon tragen - die Füsse sind nicht geschützt.

...so und jetzt fahr ich in die Eisdiele nach Kelheim
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Nachtrag - 12:35 Uhr mit ca 7-9 Grad Celsius :

Bin wieder zurück aus der 25 km entfernten Kreisstadt.

Hab es mal bis 120 km/h getestet.
Natürlich merkt man damit mehr den Winddruck.

Bin weiterhin mit den dünnen Hosen und Turnschuhen gefahren. Dazu hatte ich meine dünnen Sommerhandschuhe an - die werde ich bei meiner Fahrt heute Nachmittag sicher gegen meine Übergangs-Handschuhe wechseln.