NX650 black bomber

[DDD]

Bei meinem Trialer fahre ich auch eine goldige, allerdings von Regina, aber die bleiben auch nach längerem Geländeeinsatz hübsch ohne Rost

[scrambler]

Am Wochenende mit der BB in ihr natürliches Habitat gefahren - zum Oldtimertreffen Bisingen War proppenvoll, obwohl es sehr kurzfristig als Ersatz für das ausgefallene Treffen in Hechingen angesetzt wurde.




war wieder sehr Auto-lastig - dabei müßte es doch viel mehr Oldtimer Motorräder geben. Links oben der Hohenzollern



die BB ist sehr zierlich - unter meinen 1,8m sieht sie verdächtig nach 250er aus . Erkannt hat das Basismotorrad übrigens niemand.

[Dominator]

Hallo Scrambler,
hast du nicht noch einen Dominator Motor im Regal? Viel mehr scheint nicht zu fehlen
Lg, Manfred

Scheunenfund.jpg

[scrambler]

Mal was ausprobiert. Den Tacho hatte ich ja gedreht, damit der relevante Geschwingkeitsbereich oben ist und nicht seitlich. Alte DKW Tachos haben mich dann auf die Idee gebracht, den nicht benötigten Bereich mit einer Blende ab zu decken. Durch den V-förmigen Abschnitt ist auch das Mäusekino sichtbar - bei einer Reserve, die nicht mal für 20km reicht, ganz praktisch. Denke, das passt mir - jetzt muss ich das nur noch in sauber gefeilt realisieren.

[scrambler]

noch einen kleinen Messing Becker gefunden, der besser passt. gefällt mir nun sehr gut, ausgeschaltet sieht man die digitale Anzeige nicht.
Nur den Tacho muss ich noch etwas drehen, damit die Blende waagrecht liegt. Hmm. eine Gravur auf unterhalb des v-förmigen Ausschnitts wäre cool - müßte ich nur noch jemand finden, der das macht und mir einen Slogan ausdenken.

[scrambler]

Endlich jemand gefunden, der mir das Werkzeugfach auf den Tank schweißen kann. Bei der Gelegenheit sollen auch noch vorne Tankstutzen angeschweißt werden. Das bisherige System mit dem Horex Hahn funktiniert wegen zu geringer Durchflussraten und ungünstiger Position der Stutzen vor allem auf Reserve nicht einwandfrei. Und bei nur 11l Tankinhalt möchte ich wenigstens alles nutzen können, schließlich soll die bb ein Alltagsfahrzeug werden.

[scrambler]

Der Tank ist endlich zurück vom schweißen. Den komischen weichen schwarzen Decklack (fast wie Unterbodenschutz) abgekratzt, drunter waren noch Reste des originalen, hellgrauen Lacks zu erkennen. Dann ist anscheinend grün lackiert worden und sogar mal hellblau. Fast wie Jahresringe. Probeweiser wird nur angeschliffen und dann mit mattem Klarlack überzogen. Wenns mir nicht gefällt kann ich dann ja immer noch spachteln und lackieren. In Polizei Grün der fünfziger zum Beispiel



Erst aber noch wegen der vielen Rostpickel den Tank mit Fertan eingepinselt, damit es nicht zu schnell eintrocknet den Tank in eine Tüte gesteckt - jetzt heißt es 1-2 Tage warten. Das blanke Blech des auf geschweißten Tankfachs muss ich noch optisch an den Tank anpassen, hab da schon eine Idee.

[Tolek]

Mit dem optisch anpassen scheint es ja schon zu klappen . .Was ist das nochmal fürn Tank .?
Wie nennt man eigentlich deine Art der Umbauten ? Find ich sehr schön und interessant

[Bernix]

Mit dem optisch anpassen scheint es ja schon zu klappen . .Was ist das nochmal fürn Tank .?
Wie nennt man eigentlich deine Art der Umbauten ? Find ich sehr schön und interessant

Müsste doch in den Bereich "Steampunk" fallen.

Gruß Bernd

[scrambler]

Meine Domi hat mit den Messing Applikationen durchaus Steampunk-Anleihen, während ich die bb als Oldtimer bezeichnen würde. Da habe ich vom Motor abgesehen ja nur alte Teile verbaut bzw. nachgebaut. Das hohe Tankfach mit Lederriemen habe ich bei einem Geländesport Motorrad aus den dreißigern gesehen und musste das daher auch unbedingt haben.

Der Tank stammt von einer NSU OSL251, höchstwahrscheinlich Baujahr 1941-43, darauf deuten der graue Lack und die M14 Gewinde der beiden Benzinhahnstutzen hin.

Nach dem Abwaschen des Fertans hat mir das Resultat so gut gefallen, das ich ohne weitere Behandlung mit mattem Klarlack lackiert habe. Die Reste des grauen und grünen Lacks kommen jetzt schön raus.