NX250 / NX500 / NX650 Dominator Forum

HRC hat geschrieben: ↑Mo Jun 28, 2021 10:34 am Jetzt ist es wieder zusammengebaut. Aber ich hatte noch ein Foto mit demontiertem Tank gemacht
Das sieht mir so aus wie auf dem Bild der 2. und es schient auch recht viel Luft zwischen Lüfter und Schlauch zu sein. Sehe ich das richtig?

ja, ist richtig moniert, dann kann man das schon mal ausschließen. Dann ist evt. doch der Schutzring/Streben vom Ventilator verbogen, irgendwo ein Kabel im weg oder doch das Schutzgitter der Verkleidung.

Es klang schon so, als würde er an einem Gitter langschraddeln. Deshalb dachte ich zuerst, er würde am Kühler schleifen. Da er das nicht tut und diese Kratzer ganz außen hat, habe ich recht große Hoffnung, dass es nur das Gitter an der Verkleidung war. Das habe ich jetzt etwas zurecht gebogen. Falls es wieder kratzt, mache ich es einfach weg. Eine andere Funktion als Deko erfüllt es ja eh nicht!?

neue Radlager und neuer Lack für mein Winterrad.

Beim Einbau unbedingt mit Hitze und Kälte arbeiten, dann flutschen die Lager fast von allein in die richtige Position (wichtig: zuerst das linke viewtopic.php?t=465&start=10 )
Pulverbeschichtung im Winter ist auch bei Alu (bei Stahl sowieso) Mist, daher die rostigen Speichen mit Fertan behandelt viewtopic.php?t=2375 und Alugrund aufgetragen
und dann mit 2K schwarz seidenglanz lackiert

Bei der VFR die Bodenfreiheit erhöht.

HRC hat geschrieben: ↑Sa Okt 16, 2021 7:15 pm Bei der VFR die Bodenfreiheit erhöht.

für die Crosstrecke ? Verkürzt man damit die Umlenkhebel der Schwinge?

Nee, für die Straße.
Durchs weglassen vergrößert man das Luftpolster unter den Fußrasten. Und spart ein paar Gramm Gewicht.

Hab von meinem Schatzi ne Wanduhr geschenkt bekommen

Supercool !!!

Nur mal an der VFR die seitlichen Tankpads angeklebt und die Fußrasten mit der patentierten Kabelbinderwickeltechnik fixiert.
Muss ich nur noch die Stahlflex (liegen schon zu Hause) und anständige Reifen (kommen hoffentlich im Laufe des Januars) montieren und dann sollte das Teil auch wieder ein Sporttourer sein.

Bei längerer Nutzung von Kabelbindertechnik besser Schwarze nehmen ,die sind UV beständiger , nich daß da was schief läuft an der Stelle .