NX250 / NX500 / NX650 Dominator Forum

Hallo Michael,
ist das Angebot noch aktuell?

Gruß
Borris

Borris hat geschrieben: ↑Do Feb 21, 2019 10:38 am Hallo Michael,
ist das Angebot noch aktuell?

Gruß
Borris

Hi Boris,

schon - aber willst du das wirklich deiner Freundin antun ? Der wäre eher was für Afrika, dadurch wird das Großwild schon im Vorfeld verscheucht

Gruß, Michael

Hallo Michael,
dann wäre die NX nebem meiner KTM evtl. sogar wahrnehmbar!
Was mich halt interessiert ist die Möglichkeit mit dem Gutachten, um endlich mal etwas korrosionsbeständigeres zu haben als das Original und der billige Nachrüstkrempel....

Gut, das ihn damals keiner haben wollte Nachdem der Arrow an der NX650 ganz hervorragend (und überhaupt nicht laut viewtopic.php?f=22&t=1981) klingt versuche ich es bei der 250er noch mal mit einem modifizierten DB-Killer. Dabei habe ich mich an dem von der CRF250L orientiert - der hat einen Innendurchmesser von nur 20mm und ist 15cm lang. Also gleich mal 22er Edelstahlrohr besorgt - nun muss ich schauen, das ich am Montag den Edelstahlschweißer erreiche - dann kann ich auch gleich den abvibrierten Krümmer von der NX650 schweißen lassen. Und bei der Gelegenheit kann ich auch gleich mal nachfragen, was mit den Rahmenunterzügen / Sturzbügeln /Heckverstärkungen ist - bitte also um kollektives Daumendrücken

so, weil mir das mit dem Edelstahlbieger zu lange gedauert hat habe ich die Reduzierung selbst angebraten - für Testfahrten wirds schon halten
Hätte das Röhrchen gern noch etwas länger gelassen, ging aber nicht wegen des Winkels.

Im Standgas schon mal schön moderat, auch kann man wie gezügelter Gashand unauffällig durch den Ort schleichen. Beim Gasgeben bei niedrigen Drehzahlen bollert es deutlich lauter als orginal, aber noch im Rahmen. Kein Vergleich zu vorher. Und je schneller man fährt desto geringer wird der Abstand zum originalen Auspuff - so ab ca 80 km/h ist er kaum noch lauter.



Macht schon was her, der Arrow - und das hat auch nicht jeder

wie hast du den Auspuff eigentlich an die 250er bekommen???

daleipi hat geschrieben: ↑So Okt 03, 2021 1:12 am wie hast du den Auspuff eigentlich an die 250er bekommen???

äh, angeschraubt ? Der Körper des Arrow ist aus dickem Blech und daher sehr stabil, ausserdem ist die obere Halterung sehr robust. Dann mußte nur noch dickwandiges Rohr direkt an den Körper angeschweißt werden und unten eine Lasche (also nicht ans Rohr). Das sollte ausreichend stabil genug sein. Jetzt brauchen wir das aber nicht mehr, da es den Götz Auspuff gibt. Da muss man halt mal schauen, wie man den stabiler bekommt, also Rohr direkt anschweißen plus Lasche an den Dämpfer für die Rahmenhalterung.

Hä?

die 650er und die 250er haben ja nicht das gleiche Geröhr vom Krümmer zum Topf...

daleipi hat geschrieben: ↑So Okt 03, 2021 9:02 pm die 650er und die 250er haben ja nicht das gleiche Geröhr vom Krümmer zum Topf...

achso - ich hatte mir für die Versuche mit dem Eigenbau Auspuff ein paar Anschlussrohre biegen lassen viewtopic.php?f=7&t=25&start=10 - ist auch schon 7 Jahre her, wie ich gerade sehe

DANKE!

das erklärt die Sache