NX250 / NX500 / NX650 Dominator Forum

Löten ist eigentlich nicht schwer ,das liegt nur am Flußmittel/Metall ,wenns nicht zusammen passt ,kannst machen was du willst .

scrambler hat geschrieben: ↑Fr Dez 15, 2023 3:28 pm so, nachdem ich bei der Montage der neuen Lenkkopflager mal wieder über den viel zu kurzen Kupplungszug geflucht habe mache ich jetzt Nägel mit Köpfen und schaue nächste Woche hier https://www.bowdenzug24.de/?gclid=Cj0KC ... hcEALw_wcB vorbei und lasse mich beraten.

Hab mir jetzt einen 5cm längeren Kupplungszug anfertigen lassen, leider müssten die Rohrbögen eigens angefertigt werden. Daher wurde der Bogen von einem alten Kupplungszug genommen. Die Hülle des neuen Zugs ist innen beschichtet, der Draht aus Edelstahl.
Endlich ist der Kupplungszug lang genug für den breiten Lenker, außerdem müsste man jetzt auch eine Lenkererhöhung montieren können. Leider ist die Anfertigung mit knapp 80€ recht teuer. Eine Sammelbestellung wäre wegen des Rohrbogens teuer und würde erst ab 50Stück eine deutliche Ersparnis bringen. Aber immer noch knapp 60€ kosten.

Den Rohrbogen hätte ich ohnehin weggelassen. Wie an anderer Stelle bereits erwähnt, erhöht dieser nur unnötig die Bedienkräfte.
Ich verwende mittlerweile standartmäßig den geraden Zug der XR650L.
Die meisten der NX-Kupplungszüge mit dem Rohrbogen meiner Lagerbestände habe ich entsorgt.

leider ist der Bogen bei der NX250 nötig, weil man nicht gerade verlegen kann. Hatte damals einen gerade XL250 Kupplungzugs ausprobiert, der ist aber schnell abgeknickt. Aber da hast du mich jetzt auf eine Idee gebracht - bei meiner Beemer habe ich ein ähnliches Problem mit abknickenden Gaszügen - da habe ich mir aus weichem Kupferrohr Stützrohre gebogen https://www.nx650.nx250.de/albums/userp ... rechts.jpg . Sollte auch mit einem Kupplungszug funktionieren, dieser hier https://www.ebay.de/itm/153697648695?it ... SwCJxaAHYS wäre 6cm länger -muss ich gleich mal ausprobieren