Honda AX-1 Restaurierung (Teil2)

[scrambler]

nun auch die AX1 für die Winterpause vorbereitet, Benzin abgelassen, Batterie gecheckt und Reifen aufgepumpt. Dieses Jahr habe ich endlich mal ein paar km mit ihr gemacht (Südtirol viewtopic.php?t=3316 und Nixentreffen viewtopic.php?t=3340 ) Sind immerhin 4000km zusammen gekommen, dafür wurde meine NX250 wenig und die Marlboro Nixe keine 300km gefahren. Bleibt halt irgendwie immer ein Nullsummenspiel. Deswegen wird 2025 auch noch eine 250er gehen müssen, auch wenn die Entscheidung sehr schwer fällt.

AX1 20okt2025.jpg

[romn]

aber sicher nicht die am bild oder ??? so wie die jetzt geht, mit dem verbrauch... besser gehts ja fast nimmer...

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Da die Kühlwassertemperatur immer im grünen Bereich ist braucht die AX1 den Trailtech Temperaturmesser nicht mehr, werde ich dann an Sandy verwenden.



Zum Abschrauben des Sensors sollte besser der Tank runter.

AX1 Trailtech sensor.jpg

Bei der Gelegenheit endlich aufgerafft und die beiden China Verkleidungshälften angepasst. Da fluchten die Bohrungen zur Lampenmaske nicht.

AX1 Verkleidung Bohrung_1.jpg

Daher ein kleines Stück ABS Platte mit Aceton-ABS Masse angeklebt. Zum Trocknen waagrecht stellen, sonst fliest die Masse zur Seite.

AX1 Verkleidung Bohrung_3.jpg

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Nach dem Trocknen anschleifen, dann sieht man, wo noch Material fehlt.

AX1 Verkleidung Bohrung_4.jpg

Dann noch mal eine Lage Kleber auftragen, wieder trocknen lassen und schleifen, neues Loch bohren. Jetzt kann endlich wie vorgesehen eine Gummimutter eingesetzt werden. Vorher war es nur mit Kabelbindern gesichert

Übrigens: das Material der ABS Platte ist als Kleber viel besser geeignet als das von serienmäßigen Kotflügel, da bilden sich beim Trocknen oft Blasen, was die Stabilität verringert.

AX1 Verkleidung Bohrung_5.jpg

[scrambler]

Endlich die Verkleidung lackiert, damit sie wieder montiert werden kann. Original waren an diesen Haltern Metallclipse verbaut, was geradezu nach vibrationsschäden schreit. Daher die üblichen Gummimuttern und Linsenkopfschrauben mit großen Kopf verbaut.

AX1 Verkleidung halter_1.jpg

Da die Kühlwassertemperatur immer im grünen Bereich ist braucht die AX1 den Trailtech Temperaturmesser nicht mehr

war wohl ein Irrtum Bei der Hitze flackerte die Warnleuchte wild ohne das der Lüfter vorher lief. Obwohl ich weiß, das es an der defekten Steuereinheit liegt macht das doch schon nervös. Kommt also der Temperaturmesser wieder dran, denn auch die AX1 muss leider gehen und wird verkauft.

AX1 temperatur warnleuchte.jpg

[scrambler]

so, doch wieder einen Trail Tech montiert