Reifensatz benötigt

[Tolek]

Was ist denn das Problem mit Radialreifen , die sind ja eigentlich besser . (theoretisch)

[Pit NX650]

Der TKC 70 Rocks und auch der neue TKC 80², beide Radialreifen, verfügen über die Herstellerbescheinigung von Conti. Soll damit nur die Eintragung in die Fahrzeugpapiere möglich sein und nicht das Fahren, wenn die Reifenbindung ausgetragen ist und Reifen auch in der Dimension 130-80/17 eingetragen sind?

Mit einem diagonal vorne und radial hinten hat man eine Mischbereifung, die ist zwar nicht verboten, aber eintragungspfichtig.

Michael du hast recht. Ist eine Mischbereifung nicht werkseitige Ausrüstung, dann ist die Einzelabnahme erforderlich, für welche die Herstellerbescheinigung ein unterstützendes Dokument ist.

Da schließt sich die nächste Frage an: wie verhält es sich mit einem Bias-Reifen auf der hinteren Felge? Der Bias ist bei der Domi auch nicht vorgesehen.

[scrambler]

Was ist denn das Problem mit Radialreifen , die sind ja eigentlich besser . (theoretisch)

kein Problem, man muss sich halt vorher überlegen, welchen Reifen man fahren will. In Diagonal gibt es nach wie vor noch die größte Auswahl (siehe die Links in meinem vorherigen Beitrag) und eher grobstoller, während Radial eher straßenorientierte Profile sind. Soweit ich weiss, ist der Vorteil der Radialreifen die härtere/stabilere Karkasse, wichtig bei schweren Reiseenduros. Bei der leichten Domi m.E. aber nicht nötig, der radiale Conti Classic Attac fährt sich keinen Deut besser als der diagonale BT46. Und noch ein Gedanke: offroad ist eine harte Karkasse eigentlich nicht optimal, der Reifen soll ja walken wegen der Selbstreinigung.

Da schließt sich die nächste Frage an: wie verhält es sich mit einem Bias-Reifen auf der hinteren Felge?

Da Bias als eigene Reifenbauart (?) gilt vermutlich ähnlich wie mit radial, also eintragungspflichtig? Aber alles ohne gewähr, bis das mal ein Prüfer bestätigt hat.

[Pit NX650]

Da schließt sich die nächste Frage an: wie verhält es sich mit einem Bias-Reifen auf der hinteren Felge?

Da Bias als eigene Reifenbauart (?) gilt vermutlich ähnlich wie mit radial, also eintragungspflichtig? Aber alles ohne gewähr, bis das mal ein Prüfer bestätigt hat.

Und wieder hast du Recht.

Ich habe mal einen schnellen Blick auf das Angebot bei Mitas geworfen. Alle Reifen in 120-90/17 sind Bias. Entscheide ich mich für einen Mitas erfordert es die Eintragung.

[scrambler]

anscheinend kann tatsächlich die Plakette verweigert werden, wenn die Bauart nicht stimmt https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... ialreifen/ Böse Falle
Was ich gelesen habe - eine wahlweise Eintragung von Radial-, Bias und Diagonalreifen ist grundsätzlich möglich.