Rallye Granada-Dakar 1995 mit Honda Dominator

[scrambler]

Hallo Zusammen,

aus einem Test, den ich vor Jahrzehnten gelesen habe, war mir erinnerlich, das jemand mit der NX650 die Dakar gefahren ist. Zufälligerweise habe ich bei meinen Recherchen zu der RD08 nun den Namen des Fahrers herausgefunden: Norbert Schilcher. Bilder von seinen Rallyes und seiner Domis siehe https://www.msa-schilcher.de/berichte . Seit damals ist er so von der Dominator begeistert, das er heute noch geführte Touren mit ihnen anbietet https://www.msa-schilcher.de/touren-termine

NX650 Rallye Dakar.jpg

[Pit NX650]

Sehr informativ und spannend. Dass das Öhlins Ursache des Übels war ebenso. Zu weites Ausfedern ist allerdings ein Effekt, den man zuvor hinsichtlich der Auswirkungen hätte bewerten können.
Der Rahmenbruch ist damit Folge der massiven Überlastung durch den zeitweiligen Umbau auf "starr".
So traurig für den Rally Piloten, so sehr beruhigt es mich

[scrambler]

Sehr informativ und spannend. Dass das Öhlins Ursache des Übels war ebenso. Zu weites Ausfedern ist allerdings ein Effekt, den man zuvor hinsichtlich der Auswirkungen hätte bewerten können.

Denke auch, das die Höherlegung die Ursache war. Federbeine fürs Gelände haben ja nicht umsonst einen Gummidämpfer fürs Ausfedern, damit sie nicht hart auf Anschlag gehen (bei Wilbers gibts den übrigens erst beim highend 641) - wenn dann aber die Umlenkhebel hart anschlagen geht das halt auf die Dauer aufs Material.

[scrambler]

leider war 2024 auch das letzte Jahr der Schilcher Touren, die Domis werden gerade bei Kleinanzeigen angeboten

Schilcher NX650.jpg

[Pit NX650]

leider war 2024 auch das letzte Jahr der Schilcher Touren, die Domis werden gerade bei Kleinanzeigen angeboten

Bisschen optimistische Preisvorstellungen
Radlager erneuert oder geprüft. Meine Erfahrung ist, dass Lager so lange gut sind, bis sie kaputt sind