Wer fährt denn noch? Bilder!

[scrambler]

macht sich gut, die NX zwischen den CX

ok, beim Losfahren war es dann doch schon etwas weniger frostig.

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[HRC]

ok, beim Losfahren war es dann doch schon etwas weniger frostig.

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So starker Reif kann echt nerven. Da hatte ich schon festgefrorenen Gasgriff, festgefrorenen Choke-Zug/-Hebel, vereistest Zündschloss etc. Und Sitzbank kratzen und dann nachher den Rest Feuchtigkeit an der Hose zu haben ist auch keine große Freude...
Ist dann schon sinnvoll, das Moped bei so einem Wetter geschützt hin zu stellen, wenn man morgens los muss.

erst Sehnenscheidenentzündung und jetzt Rücken.

Für den Rücken fand ich die NX auch nicht gut, aber die Kupplung ist doch extrem leichtgängig. Hast Du die Armatur ungünstig eingestellt oder generell Probleme mit der Sehnenscheide? Oder die Entzündung an rechten Arm vom krampfhaften Vollgas geben?

[scrambler]

Für den Rücken fand ich die NX auch nicht gut, aber die Kupplung ist doch extrem leichtgängig.

Leider nicht immer. Der Kupplungszug wird mit der Zeit natürlich schwergängig, was auch mit nach-Schmieren nur begrenzt abgestellt werden kann. Außerdem kann z.b. die Druckplatte verschleißen, dann kommt der Ausrückhebel in einen ungünstigen Winkel viewtopic.php?p=7852&hilit=kupplung#p7852, oder der Korb ist durch die Platten eingekerbt. genauer habe ich mir das noch nicht angeschaut, war mir immer zuviel Arbeit - an meiner ist die Kupplung inzwischen schwergängiger als bei der Dominator. Da muss ich irgendwann einmal aktiv werden - auf längeren Strecken bekomme ich da auch schon Probleme.

[HRC]

OK, ich dachte immer, meine sei, was den Zustand angeht, sehr schlimm gewesen und bei der ließ sich die Kupplung mit einem Finger ziehen.

[Hank]

Leider nicht immer. Der Kupplungszug wird mit der Zeit natürlich schwergängig, was auch mit nach-Schmieren nur begrenzt abgestellt werden kann.

Das Problem hatte ich jahrelang an einer DR. Die Kupplung wurde immer schwergängiger trotz regelmäßiger Schmierung. Auch ein neuer Kupplungszug brachte nicht viel.
Da dieser Zustand für meine TET-Planung (>4500km) untragbar war, habe ich eine hydraulische Kupplung von Magura verbaut. Seitdem geht die Kupplung wie Butter und ich muß mir weder um Schmierung ,noch um Einstellung Gedanken machen.
Nachteil ist der sehr hohe Kostenaufwand. Es soll aber chinesische Nachbauteile der Magura geben, welche deutlich günstiger sind. Über die Qualität läßt sich dann aber nur spekulieren.

[Jörg2404]

Schönes Herbstbild..... das sieht aus als wäre es Zeit das Lammfell raus zu holen .... hier regnet es seit Wochen bei Temperaturen zwischen 5 und 10 Grad.
Zu Nixe sagen die Jungs knallert=moped .... ganz hinten im Bild verbirgt sich aber auch noch eine BMW K1400 glaube ich, mit Seitenwagen für 2 Personen

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Rücken und Hand sind "Vorkriegsschäden" das bekommt man nicht mehr los, daß taucht von Zeit zu Zeit wieder auf und Moped fahren macht es nicht besser.

Gruß Jörg

[HRC]

Rücken und Hand sind "Vorkriegsschäden" das bekommt man nicht mehr los, daß taucht von Zeit zu Zeit wieder auf und Moped fahren macht es nicht besser.

Das ist natürlich ärgerlich. Wobei ich für mich festgestellt habe, dass (regelmäßiges und häufiges) Motorradfahren meinem Rücken gut tut (man trainiert ja damit schließlich auch Rücken- und Bauchmuskulatur). Das Problem ist nur, dass fahren mit dem Sportler dem unteren und mittleren Rücken gut tut, aber ganz schlecht für Schultern und Nacken ist. Für Schultern und Nacken war die Nixe total entspannt, dafür war sie ganz schlecht für die Bandscheiben in der Lendenwirbelsäule. Mal schauen, ob die VFR einen Kompromiss bietet, der für alles passt...

[Tolek]

Heute mal im Nebel endurogewandert , 80km in 4 Std.Also immehin ein Durschnitt von 20 Km/h

[kalle]

Moin zusammen,
der TET-Holland im Oktober

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Gruß kalle

[Jojo]

Kleiner Ausflug durch das Blättermeer nach einem lehrreichen Vormittag bei Michael

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