hallo erstmal.....
einen fröhlichen gruss aus dem grenzbereich sauerland und märkischer kreis! bin durch zufall auf euch gestossen und... es passt. habe mir gerade eine xr600r zugelegt und dann erst wieder an die nx gedacht, nachdem ich schweisstreibend gekickt und gekickt habe. ohne erfolg übrigens !! und da viel mir wieder ein , das ich vor 30 jahren eine domi mit e starter hatte...und jetzt suche ich eine.. lese mich schon mal in die geheimnisse ein und versuche später mein glück.
zu mir: über rentenalter hinaus, motorräder bmw 1150 gs,xr400r,yamaha t7 zum verkauf,weil zu hoch...und jetzt noch die 600er die nicht anspringen will.
aber ich gebe die hoffnung nicht auf.
und jetzt noch ein frohes Glück auf! und bis die tage
der neue
- 88erDriver
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Re: der neue
Hallo,
Viel Erfolg bei der Suche und ein bischen Zeit mitbringen.
Die nächste erschwingliche Maschine in vernünftigem
Zustand taucht bestimmt im Netz zum Verkauf bald auf.
Gruß, Thomas
Viel Erfolg bei der Suche und ein bischen Zeit mitbringen.
Die nächste erschwingliche Maschine in vernünftigem
Zustand taucht bestimmt im Netz zum Verkauf bald auf.
Gruß, Thomas
- scrambler
- Site Admin
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Re: der neue
Hallo,
herzlich willkommen hier im Forum Wenn dir die Tenere zu hoch ist wäre evt. die NX250 eine Überlegung wert - aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das die Dominator in den letzten 30 Jahren auch nicht niedriger geworden ist - daher wird im Gelände nur noch die 250er bewegt.
Dann viel Spass im Forum und wenns Fragen gibt -einfach melden.
Gruß, Michael
herzlich willkommen hier im Forum Wenn dir die Tenere zu hoch ist wäre evt. die NX250 eine Überlegung wert - aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das die Dominator in den letzten 30 Jahren auch nicht niedriger geworden ist - daher wird im Gelände nur noch die 250er bewegt.
Dann viel Spass im Forum und wenns Fragen gibt -einfach melden.
Gruß, Michael
sauve qui peut
- walli777
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- Registriert: Do Mär 06, 2014 6:46 am
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Re: der neue
Die NX250 ist, nach Modifikation von Federbein und Frontfender, und entsprechender Bereifung, gut in Gelände.
Leider können bei einem Sturz aber die wertvollen Plastikteile, die inzwischen ihr Alter haben und ausgehärtet sind, kaputt gehen.
Ich habe mir daher eine CRF 250L fürs Grobe zugelegt.
Ein aktuelles Modell, Teile verfügbar, 21/18 Zoll Räder serienmäßig, dazu Einspritzanlage, ABS und modernes straffes Fahrwerk.
Und Stoppelhopps wird geschont
Leider können bei einem Sturz aber die wertvollen Plastikteile, die inzwischen ihr Alter haben und ausgehärtet sind, kaputt gehen.
Ich habe mir daher eine CRF 250L fürs Grobe zugelegt.
Ein aktuelles Modell, Teile verfügbar, 21/18 Zoll Räder serienmäßig, dazu Einspritzanlage, ABS und modernes straffes Fahrwerk.
Und Stoppelhopps wird geschont
Gruß, Karin