NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
Bei Temperaturen unterhalb 5C° dauert es mit dem großen Ölkühler und ohne Thermostat erwartungsgemäß sehr lange, bis sich das Öl erwärmt. Daher den Ölkühler mit Panzerband abgeklebt, ausserdem tuckere ich zuerst 5-6km mit max 50 km/h, bis das Öl zumindest 40C° erreicht hat. Um das ganze etwas abzukürzen darf die Domi nachts in die Werkstatt - auch noch aus einem anderen Grund: die Lithiumbatterie viewtopic.php?f=8&t=826&start=50 mag es ebenfalls wärmer
sauve qui peut
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
Den Kühler kann man so bis Aussentemperatur 16-18C° abgeklebt lassen (deses Jahre bis Ende Mai ), dann steigt die Öltemperatur nicht höher als 110C°.
Die Ölschläuche zum Kühler stehen unter ständiger Beobachtung - seit ein paar Tagen schwitzt der untere leicht.
Daher beim fälligen Ölwechsel den Kühler abgebaut. Die Brühe ist noch schwärzer und dicker als aus dem Motorgehäuse - bedingt durch die Einbaulage sammelt sich da anscheinend der Schlunz. Evt. lasse ich da an der tiefsten Stelle mal einen Stutzen für eine Ablasschraube anschweißen, dann könnte man beim Ölwechsel auch den Kühler entleeren.
Die Ölschläuche zum Kühler stehen unter ständiger Beobachtung - seit ein paar Tagen schwitzt der untere leicht.
Daher beim fälligen Ölwechsel den Kühler abgebaut. Die Brühe ist noch schwärzer und dicker als aus dem Motorgehäuse - bedingt durch die Einbaulage sammelt sich da anscheinend der Schlunz. Evt. lasse ich da an der tiefsten Stelle mal einen Stutzen für eine Ablasschraube anschweißen, dann könnte man beim Ölwechsel auch den Kühler entleeren.
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Re: NX650 Ölkühler NICECNC
Schaut ja schon nett aus, ist aber auch nur ein Alu-block mit angedeuteten Kühlrippen. Vermutlich wird die Kühlleistung nicht so toll sein.
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sauve qui peut
- Borsti
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
Ich denke das alle Kühlkörper die nicht durchlässig sind nicht wirklich viel bringen.
Einmal Biker immer Biker.
Unsere Zweiräder:
HONDA: 2xNX250, FMX650,
Kawasaki: KL250A,
KTM LC4 640 SC
Voge 300 Rally
Simson: Schwalbe KR51 Bj.65, S51 BJ.89
Hercules: Prima 5
Highper HP110E
KXD GTS125
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- Hank
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
Der Meinung schließe ich mich an. Ich halte generell nichts von diesen Alublöcken. Ein ordentlicher Lamellenkühlkörper ist effizienter. Sehr gern empfehle ich den Kühler der DR650RSE. Wenn`s etwas edler sein darf ,hier noch etwas feines :
https://suttoncycleworks.com/
NX650 RD02 `92
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NX650 RD08 `97
XL350 R ND03 `85
XRV750 RD07 `93
DR350 SHC `93
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- zeibix
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
Grüße,
habe heute den Ölkühler für meine NX650 eingebaut.
Der Ölkühler ist Universal 85 ml 125CC - 250CC
Spezifikationen:
Material: Aluminium
Farbe: schwarz, silber (optional)
Länge: 190 mm
Breite: 96 mm/3,8 Zoll
Dicke: 34 mm
Fassungsvermögen: 85 ml
Gewindetyp: M12 * 1,25 / M10 * 12
Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis und dem Einbauort. Es hat alles sehr gut geklappt und nichts ist überflüssig.
Jetzt muss ich warten, bis der Schnee schmilzt und sich meine Mühe hoffentlich auszahlt.
Mit freundlichen Grüßen Gints.
habe heute den Ölkühler für meine NX650 eingebaut.
Der Ölkühler ist Universal 85 ml 125CC - 250CC
Spezifikationen:
Material: Aluminium
Farbe: schwarz, silber (optional)
Länge: 190 mm
Breite: 96 mm/3,8 Zoll
Dicke: 34 mm
Fassungsvermögen: 85 ml
Gewindetyp: M12 * 1,25 / M10 * 12
Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis und dem Einbauort. Es hat alles sehr gut geklappt und nichts ist überflüssig.
Jetzt muss ich warten, bis der Schnee schmilzt und sich meine Mühe hoffentlich auszahlt.
Mit freundlichen Grüßen Gints.
Zuletzt geändert von zeibix am So Mär 12, 2023 3:40 pm, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß, Zeibix
aus Lettland!
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
Ich bin immer noch der Meinung , daß Ölkühler wo es unten Rein und unten Raus geht problematisch sind .Ausser beim Ausgang wäre innen ein Rohr bis oben hin .Bei einem normalen Motor wird die Luft irgendwann mitgerissen , ist dann weg ,keine kommt mehr nach .Bei unserer Trockensumpfschmierung wird ja ständig pulsierend Luft mitgepumpt .Das reduziert die wirksame Fläche .Alles vorausgesetzt da ist Innen kein Rohr bis oben drinne .
Bin ich ölisch , bin ich fröhlisch .
NX 650 RD02
GG 400 FSE
Beta Alp 200
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- zeibix
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
In meinem Fall, habe ich das Kühlsystem im Auslass installiert, der nach oben führt. Denn die Luftbläschen im Öl würden mit Hilfe von Druck nach oben gedrückt.Tolek hat geschrieben: ↑Sa Mär 11, 2023 7:33 pm Ich bin immer noch der Meinung , daß Ölkühler wo es unten Rein und unten Raus geht problematisch sind .Ausser beim Ausgang wäre innen ein Rohr bis oben hin .Bei einem normalen Motor wird die Luft irgendwann mitgerissen , ist dann weg ,keine kommt mehr nach .Bei unserer Trockensumpfschmierung wird ja ständig pulsierend Luft mitgepumpt .Das reduziert die wirksame Fläche .Alles vorausgesetzt da ist Innen kein Rohr bis oben drinne .
Gruß, Zeibix
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- walli777
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Re: NX650 Ölkühler Motoprofessional / Jagg
Hast du mal getestet, ob bei voll eingefederter Gabel noch Platz zum Kotflügel bzw. Vorderrad ist ?
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