Leute, the show must go on
Wäre sehr dankbar für jeglichen Input bezüglich Lampenhalter....Ich bin mir nicht sicher ob mir das so gefällt, falls Ihr versteht
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Der Tank liegt noch immer beim Airbrusher, den seht Ihr aber erst am fertigen Objekt...wegen dem Effekt :DDDD
LG, mike
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Schaut echt gut aus - für das Blau der Ur-Omi hatte ich schon immer eine Schwäche, ein blauer 88er Rahmen liegt bei mir auch schon seit Jahrzehnten in der Scheune. Der wird dann irgendwann ein mal mit gelber Verkleidung zu einer Camel Trophy Dominator viewtopic.php?f=22&t=981&p=7450&hilit=camel#p7450
Bin mal echt auf das Airbrush gespannt.
flatschrecker hat geschrieben: ↑Do Jan 16, 2020 7:43 pmLeute, the show must go on
Wäre sehr dankbar für jeglichen Input bezüglich Lampenhalter....Ich bin mir nicht sicher ob mir das so gefällt, falls Ihr versteht
Für meinen geschmack steht der Scheinwerfer zu weit ab, das macht das Moped optisch kopflastig. Sieht man an den meisten Umbauten. Der grund ist das große Zünd/Lenkradschloss. Bei meiner Domi wollte ich das auf keinen Fall haben, daher wurde das Zündschloss in den Scheinwerfer verlegt, damit der Scheinwerfer so nah wie möglich an den Lenkkopf kommt. Leider ist inzwischen das Lenkradschloss in D ein Muss, die alte Geschichte mit Bügelschloss als "losem Zubehör" wird nicht mehr akzeptiert (TüV Südwest). Es ist in diesem Fall sogar erlaubt, nachträglich ein Gehäuse für ein Lenkradschloss anzuschweißen.
In meinem Fall habe ich unten was angeschraubt - nur für den TüV
Heute is ein bissl was weitergegangen! Ich fürchte es ist an der Zeit das Tankgeheimnis zu lüften
Erste Versuche mit Aufkleber (die übrigens nicht so billig waren, endeten in einer Katastrophe), seht selber
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Naja nachdem die Streifen eh schon vom Airbrusher kamen.....soll er halt den Rest auch noch erledigen?? Kosten??? Mittlerweile eh schon alles wurscht
Airbrush fertig ohne Klarlack:
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Und mit Klarlack:
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Ihr könnt Euch nicht vorstellen welche Wege, Zeit und Nerven mich dieser Tank gekostet haben
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Und jetzt noch ein paar PICS vom ersten zusammenstecken dieses Wochenende (bitte noch nicht auf Tanklinie achten usw, es ist noch nix fix montiert, über den Sattel den Ich wirlkich nehme bin Ich mir auch noch nicht ganz sicher)
Paar Sticker schonmal appliziert, nur das Ich mal ne Idee bekomme Yaaayyy, sieht live schonmal ziemlich sexy aus
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Wichtig war mir der elektronischer Tacho, unter Beibehaltung der Originalwelle, Ich halte mal gar nix von dem blöden Magnetreedkontakt...Elektrik funktioniert bereits zu 90% bin aktuell nur mehr am RüLi dran...Kennzeichenhalter weiter nach hinten setzen usw.
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Und es werde Standlicht
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Sollte mir irgendwer mit Hinweisen dienen können, was Ich noch benötige um mit so einem Tacho die Tankanzeige realisiert zu bekommen, wäre mir sehr geholfen
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Der UFO Startnummernaufkleber ist eine einzige Katastrophe und glänzt auch noch wie eine Speckschwarte, den 2ten nutze Ich einfach um mir selber einen zu schneiden mit schwarz matter Autofolie
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Ich denke die Spiegel werden auch noch dezent unterm Lenker wandern....so tragen sie halt doch etwas auf, bei der schlanken Linie :DDD
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Zuletzt geändert von flatschrecker am Mo Jan 27, 2020 5:22 pm, insgesamt 1-mal geändert.
Das sieht alles super aus, du machst dir ganz schön viel Arbeit.....und das alles ohne vorher mit dem Herrn TÜV ab zu sprechen? Finde ich mutig, ich wünsche auf alle Fälle viel Erfolg. Darf ich einen Kritikpunkt anmerken? Die Lenkeraufnahme finde ich zu "klobig" , schau doch mal bei jochen-bader-motorsport.de/ rein, der hat für konifizieret Lenker aus dem MX Bereich Klemmen mit Gewindeschrauben, die kannst du gegen die originalen austauschen und musst nicht noch zusätzliche oben aufsetzen, es sein denn du magst die erhöhte Position.
Die CRF Schalldämpfer sehen auch prima aus,.....aber TÜV
alles wird gut
beste Schraubergrüsse vom Jürgen
Da die CRF Tüten herausnehmbar DB-Killer haben müßte man da beim Lärm noch was machen können indem man diese noch etwas modifiziert (cb, verlängern, Löcher verkleinern etc.)
Übrigens: schon mal dran gedacht, statt des Rundscheinwerfers zwei kleine zu nehmen? Dann wäre unten noch Platz für die Flattrack-übliche Startnummerntafel - würde sehr gut zum renn-stil passen.
Ist bombastisch geworden, der Tank - chapeau! Hat bestimmt eine Stange euronen gekostet
Was ist denn das für ein Tacho?
Zur Tankanzeige: viele alte Suzukis hatten einen Geber im Tank, man könnte in der Bucht günstig einen Tank als Ersatzteilspender kaufen. Leider müßte dazu dann innen am Tanktunnel eine Öffnung geschnitten werden - das kommt bei deinem frisch lackierten Tank wohl nicht in Frage.
Ebenso wie eine andere Custom-Lösung - ein Schlauch, ähnlich wie an Scramblers Öltank
?
Naja nachdem die Streifen eh schon vom Airbrusher kamen.....soll er halt den Rest auch noch erledigen?? Kosten??? Mittlerweile eh schon alles wurscht 
