Also manche Leute haben Preis Vorstellungen
Ich willja nichts sagen aber offiziell dürfte das in meinen Augen Hässliche Teil nie im leben TÜV bekommen. Alleine schon Auspuff austritt rechts Richtung Fußgänger ( in deutschland eigentlich nicht erlaubt) dann die Blinker hinten sind zu weit vom Heck entfernt usw.
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Borsti hat geschrieben: ↑Do Jul 08, 2021 8:56 pm
Alleine schon Auspuff austritt rechts Richtung Fußgänger ( in deutschland eigentlich nicht erlaubt)
Wirklich? War mir jetzt auch neu. Was bei diesen Umbauten auffällt - sie wurden oft nur ein paar km gefahren. Die Besitzer könnens also garnicht erwarten, sie los zu werden. Das hier hat noch nicht mal TüV - dem Erbauer schwant wohl schon, das die Abnahme z.b. des nicht vorhandenen Luftfilters noch ein Problem werden könnte
nabu kudurri usur hat geschrieben: ↑Fr Jul 09, 2021 11:37 am
Für 7.280 Euro tät ich die nehmen, sie subito verschrotten und mit der erhaltenen Knete was Vernünftiges kaufen.
das war nicht nett
Zwar keine Domi, aber auch mit RFVC Zylinderkopf: XL350R . So eine Rothaut hätte ich mir 1985 heiss gewünscht, war aber als Schüler unerreichbar. Zum Glück, in Tests hatte die XL350 schnell den Ruf der Startwilligkeit weg, die Einstellung des Doppel Vergasers war nur was für Experten und der RFVC Kopf litt unter den gleichen Hitzewallungen wie die großen Brüder. Daher hatte ich mir dann ein paar Jahre später den Konkurrenten, die XT350, gekauft.
XL350R.JPG
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Schrankwand zu verkaufen - da könnte ich wahrscheinlich nicht mal drüber kucken Der Grundgedanke einer Rallye Maschine ist schon klar, doch diese Höhe (ist das überhaupt zulässig????) ist einfach zu viel des Guten. Ebenso wie die Preisvorstellung des Verkäufers ...
$_57.JPG
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potentielles Schnäppchen bei Ebay Kleinanzeigen. Scheint unverbastelt und komplett original zu sein. Wenn die Verkleidungsteile nicht gebrochen wären würde ich sie mir holen - steht aber leider zu weit weg.
Leider ist der Motor schon ausgebaut worden - ich vermute stark, unnötigerweise. Wahrscheinlich ist der hohe Ölverbrauch nur durch eine falsche Ölstandskontrolle viewtopic.php?f=8&t=810&p=6095&hilit=%C ... olle#p6095 verursacht worden. Bei nur 32000km sind Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen normalerweise gerade mal eingefahren.
NX650 uromi.jpg
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scrambler hat geschrieben: ↑Mi Sep 29, 2021 12:07 pm
potentielles Schnäppchen bei Ebay Kleinanzeigen. Scheint unverbastelt und komplett original zu sein. Wenn die Verkleidungsteile nicht gebrochen wären würde ich sie mir holen - steht aber leider zu weit weg.
Leider ist der Motor schon ausgebaut worden - ich vermute stark, unnötigerweise. Wahrscheinlich ist der hohe Ölverbrauch nur durch eine falsche Ölstandskontrolle viewtopic.php?f=8&t=810&p=6095&hilit=%C ... olle#p6095 verursacht worden. Bei nur 32000km sind Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen normalerweise gerade mal eingefahren.
NX650 uromi.jpg
Hi Michael,
Die Anzeige habe ich auch gleich gesehen.
Letzte Woche habe ich mir eine schwarze Ur-Domi gekauft und hole sie nächste Woche ab. Die Plastikteile haben dort in 33 Jahren ein wenig gelitten. Von daher hätte ich nur die Platikteile auch genommen. Und für die ganze Maschine ist es mir auch zu weit weg.
Meine Ur-Domi stelle ich vor, wenn ich sie zu Hause habe.
Viele Grüße Dirk
Dirk68 hat geschrieben: ↑Mi Sep 29, 2021 7:14 pm
Meine Ur-Domi stelle ich vor, wenn ich sie zu Hause habe.
Hallo Dirk,
dann bin ich schon mal gespannt Gute Plastikteile sind für die Uromi wirklich nicht zu bekommen - jedenfalls nicht mit intakten Aufklebern, die in OEM Qualität nicht nachzufertigen sind. Ich suche für meine schon seit 3 Jahren eine bessere rechte Hälfte - ohne Erfolg.
Gruß, Michael
