ich habe mich ja eigentlich schon im Vostellungsthread vorgestellt und die ersten Probleme besprochen, trotzdem möchte ich hier noch ein bisschen auf meine Story eingehen.
Mehr oder weniger zufällig, hat es mich 2013 in den Senegal verschlagen und ich habe das Land und die Menschen so ins Herz geschlossen, dass ich jedes Jahr wieder gekommen bin und sich die Zeit in Afrika immer weiter verlängert und in Deutschland bis auf ein Minimum reduziert hat.
Seit 2015 schon bin ich weniger als 2 Monate in Deutschland und 2017 habe ich mich dann auch ganz abgemeldet.
Seit 2018 bin ich mit einer Senegalesin verheiratet und wir leben gemeinsam in Tambacounda im Landesinneren vom Senegal, ca. 450 km von Dakar entfernt. Diese Region ist trocken, heiß und ziemlich arm. Die Menschen dafür um so freundlicher
Noch lebe ich zur Miete (85 Euro/mtl.) in einer Doppelhaushälfte, aber es gibt schon Grundstücke für den Hausbau, aber alles zu seiner Zeit
Ach ja und für den August 2020 hat sich Nachwuchs angekündigt, als Name würde also Corona gut passen
Jetzt aber zur Motorradgeschichte, ich habe keinen Führerschein für Motorräder, nichteinmal für eine 125er, trotzdem hat es mich aus Kosten und Praxisgründen immer weiter in Richtung Zweiräder gebracht, bis ich endlich eine Lifan LF-125 GY gekauft habe. Für stolze 800 Euro Neupreis
Damit gab es dann die ersten Fahrversuche und ich war schnell komplett angefixt. Die 11 PS waren mir aber schnell nicht mehr genug und noch schlimmer die Vibrationen, selbst mit mehr Leistung würde ich aus Angst trotzdem nicht schnell als 80 kmh fahren.2018 sollte ich dann Besuch bekommen und eine gemeinsame Motorradtour war schnell in den Fokus gerückt. Eine zweite Maschine musste her, eigentlich hätte ich es besser wissen müssen, trotzdem wurde es wieder eine Lifan, diesmal eine 1200 Euro teure LF- 200 GY 3b in allen Belangen besser als mein erstes Motorrad, 16 PS und Vibrationen des Todes erst ab ca. 90 kmh (Ich bin aber auch Mal 105 kmh mit ihr gefahren. Sie wurde mir dann aber nach nicht einmal 3 Monaten gestohlen und von der Polizei nur ohne den Motor sichergestellt. Tja also ein neuer Motor her nach nicht einmal 3500 km auf dem Tacho. Nachdem ich im Februar 2019 dann noch die Straße der Todesschlaglöcher und der endlosen Wellblechpisten, die man nur langsam fahren konnte, weil sich immer wieder fiese Schlaglöcher fanden, gefahren bin. Fehlten 3 Schrauben und die Mutter vom Lenkkopf
ich habe also so ziemlich alles zerlegt und mit Schraubensicherung wieder zusammen gebaut.
Danach fuhr das Motorrad auch mit weniger Vibrationen und einem angenehmen Verbrauch von ca. 3 l /100 km .... trotzdem ich wollte was besseres und so bin ich zur Nixe gekommen. Leicht, genug Leistung, Zuverlässig und im schlechten Zustand auch noch Billig So bin ich dann zur ersten eigentlich etwas zu teuren Nixe gekommen. Optik pfui, technisch hui hieß es in der Anzeige, naja es war eher alles Pfui. Tja blind gekauft und direkt in den Senegal geschickt. Aber auch mit einigen kleinen Problemen auf den ersten 450 km von Dakar zu mir nach Hause war ich direkt verliebt!
So, später geht es dann weiter! Nun nur noch die obligatorischen sonnigen Grüße
Stefan
