Die Lackierung ist "ganz gut" aber nicht perfekt geworden. Mit Klarlack ein gleichmäßiges Finish zu erreichen ist für einen Lackieranfänger wie mich wohl noch zu viel des Guten, aber ich bin zufrieden damit. 
Jetzt muß natürlich noch das Rücklicht angeschlossen werden.
Hallo, das ist der originale Kotflügel der Nixe, etwas modifiziert, siehe Text vorher.
Täuscht das, oder ist der Kennzeichenträger etwas groß? Wie groß ist denn der Abstand zwischen den Bohrungen? Und warum ist er so weit unten (Soll der Reflektor über das Kennzeichen?)?oilerblues hat geschrieben: ↑Mi Apr 07, 2021 7:27 pm Hallo, jetzt bin ich endlich mit dem Heckkotflügel fertig. IMG_8525.JPG Ich wollte den kleinen "Buckel" behalten, Schrägung angepaßt und eine ABS Platte, 2 mm dick, mit ABS Pampe angeklebt. Die erste Pampe hatte ich aus Verkleidungsresten hergestellt, hielt nicht so gut. Dann hab ich mir ABS Schweißstäbe besorgt, klein geschnippelt und Aceton drüber, das hält super.
Gruß Otto
Nachdem ich zwei Mal Halter für die Startnummerntafel gebaut habe gefiel mir das alles nicht. Da mußte ich einfach mal etwas anderes machen und habe Tank inkl. Tankverkleidungen drauf gesteckt, mal sehen, wie das aussieht. Als erstes fiel mir auf, daß die weißen Seitendeckel jetzt nicht mehr passen, sieht sch.... aus. Die hab ich dann später zum Lacker gebracht, werden jetzt auch "Libra Red". So ganz verträumt hab ich den Lenker bewegt und Scheibenkleister, die Blinker kollidieren mit der Tankverkleidung Ich wollte diese Blinker aber auf jeden Fall behalten, also neu nachdenken. Ich hab dann Halter produziert, an die ich Blinker und Startnummerntafel befestigen kann. Vor Ort mußte ich dann noch etwas nacharbeiten, aber nun funktioniert es, die Blinker sind jetzt etwas höher platziert und schlagen nicht mehr an. 
Und auch die Uhr, aus dem Nachlaß meines Schwiegervaters, ist wieder dran. Hatte ich seit 2014 an meiner XT.
Gruß Otto
