Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Bei meinem letzten Beitrag ist wohl irgendwas verloren gegangen .
Ich wollte sagen ,daß damals bei meinem Schaden ,mitten auf der Landstraße das Spiel gehört so groß war.Hab dann direkt geprüft und weil es viel zu groß war , gefühlt auf 0,1 eingestellt.

Tolek hat geschrieben: ↑Do Mär 21, 2024 8:35 pm Bei meinem letzten Beitrag ist wohl irgendwas verloren gegangen .
Ich wollte sagen ,daß damals bei meinem Schaden ,mitten auf der Landstraße das Spiel gehört so groß war.Hab dann direkt geprüft und weil es viel zu groß war , gefühlt auf 0,1 eingestellt.

Und der Schaden war ein Ventilsitzring?

Ja , ist gebrochen und hat sich im Brennraum verteilt .

Tolek hat geschrieben: ↑So Mär 24, 2024 9:34 pm Ja , ist gebrochen und hat sich im Brennraum verteilt .

Das erklärt das große Ventilspiel.

Ja ,der ist halt erst rausgewandert / erhöhtes Spiel , irgendwann gebrochen ,dann war Schluß , schieben angesagt .

Hallo zusammen, ich habe vor kurzem erfolgreich einen Ölwechsel inkl. Ölfilter und Reinigung des Ölsiebs durchgeführt. Sah alles gut aus.
Da ja nun auch ein Mechaniker von Honda und einer freien Werkstatt sich den Motor angehört und für gut befunden haben, gehe ich davon aus, dass das Geräusch ggf aus der Kupplung kommt. Die sitzt ja auch rechts. Beim Aus- und Einkuppeln fühlt sich alles allerdings ganz normal an. Ggf mache ich den Kupplungsdeckel mal runter. Vielleicht sehe ich etwas.
Ich berichte.

Der Kupplungsdeckel ist runter. Nichts auffälliges gesehen. Nur die beiden Hohlschrauben waren vertauscht. Jetzt muss noch diese Sch... Papierdichtung runter und dann wieder alles zusammenbauen.

balbok2 hat geschrieben: ↑Sa Mai 11, 2024 2:16 pm Der Kupplungsdeckel ist runter. Nichts auffälliges gesehen. Nur die beiden Hohlschrauben waren vertauscht. Jetzt muss noch diese Sch... Papierdichtung runter und dann wieder alles zusammenbauen.

Meinst du die Hohlschrauben der Steigleitung zum Zylinderkopf? Nicht wirklich gut. Die Anordnung hat ihren Grund. Hoffentlich war die Schmierung des Ventiltriebs immer gewährleistet

Das hoffe ich auch.
Muss ich beim Einbau der Papierdichtung etwas beachten?
Dichtmasse? Papierdichtung mit Öl einschmieren?
Mit welchen Drehmomenten werden die Schrauben vom Kupplungsdeckel angezogen?

balbok2 hat geschrieben: ↑Sa Mai 11, 2024 8:53 pm Dichtmasse? Papierdichtung mit Öl einschmieren?

Dichtmasse auf keinen Fall. Ich schmiere die Papierdichtung mit etwas Fett ein, damit sie nicht so leicht verrutscht. Wichtig ist das "einkleben" der Hülse auf der Ölpumpe mit zähem Fett viewtopic.php?p=840#p840 , damit diese nicht unbemerkt rausfallen kann. Die Schrauben des Kupplungsdeckels werden mit 12Nm angezogen.