Anlasser NX650 heult nach - Freilauf?

[Tolek]

So sehe ich das auch .Die Freilaufdinger sind ja auch nicht rund .Viel Spass , wenn die rausfallen , beim wiederreinfuddeln .

[scrambler]

Das Klemmlager des Freilaufs bzw die Rollen darin, werden nicht in Drehung versetzt sondern sperren nur... Nach meinem Verständnis kann das Auslauf-Jaulen nicht davon kommen

macht Sinn. Über die Suche (sollte man eigentlich VOR dem Eröffnen eines neuen Threads bemühen ) diesen alten Beitrag gefunden viewtopic.php?p=195#p195 Leider wurde nie aufgelöst, woran es denn lag. Mal schauen, ob das Heulen noch da ist (ehrlich gesagt habe ich nur einen Grund gesucht, den schweren XBR Schwung einzubauen ), sonst kommt vermutlich der nächste, gebrauchte Anlasser rein.

[scrambler]

war dann doch ein Anlasserlager im Frühstadium - wieder was gelernt. Im fortgeschrittenen Verlauf heult er von Anfang an. Dank der tiefen Krümmer ist der NX650 Anlasser in 5 Minuten ausgebaut und ein neuwertiger FMX650 Anlasser eingebaut. Jetzt habe ich schon einige defekte Anlasser auf Lager - vielleicht erstellt ja mal jemand eine bebilderte Step-by Step Anleitung für das Überholen des Anlasser

NX650 Anlasser ausbau_1.jpg

NX650 Anlasser ausbau_2.jpg

[Pit NX650]

war dann doch ein Anlasserlager im Frühstadium - wieder was gelernt. Im fortgeschrittenen Verlauf heult er von Anfang an.

Ich bin gut Nä?

Nehms bitte nicht persönlich. Die Motordeckel ohne vertieften Honda-Schriftzug sehen aus wie ein China-Produkt. Keine Aufwertung... No No No

Ich hoffe, du hast die Buchstaben ausgespachtelt

[scrambler]

Die Motordeckel ohne vertieften Honda-Schriftzug sehen aus wie ein China-Produkt. Keine Aufwertung... No No No

kein Problem Würde mir sonst auch nicht im Traum einfallen, den Schriftzug zu zu spachteln, ein Honda Motor darf schon stolz seine Herkunft präsentieren. In diesem Fall wollte ich aber den Motor optisch noch etwas älter erscheinen lassen und die Identifizierung noch etwas erschweren

[Pit NX650]

Schön

IMG_20231025_132141.jpg

Wenn du so gerne spachtelst, könntest du doch einen zündapp Schriftzug modellierten.

Screenshot_2023-10-25-13-28-49-276_com.android.chrome-edit.jpg

By the way: ein Bekannter verkauft eine restaurierte, fahrtaugliche Zündapp DB 201 von 1954

[hopper]

Jetzt habe ich schon einige defekte Anlasser auf Lager
- vielleicht erstellt ja mal jemand eine bebilderte Step-by Step Anleitung für das Überholen des Anlasser

Der Anlasser ist relativ einfach aufgebaut, eine Anleitung braucht es da eigentlich nicht, denke ich.
Einfach so wieder zusammenbauen wie er war.
Es gibt aber im anderen Dominator-Forum einen bebilderten Beitrag dazu.
https://forum.nx650.de/viewtopic.php?t= ... verbessert

In der Regel reicht es das hintere Gleitlager neu zu fetten und das vordere Nadellager zu tauschen und bei Bedarf den Kohlenhalter zu erneuern.
Es gibt auch Anlasser die vorne ein Kugellager haben.
Leider ist weder das Nadellager noch das Kugellager ein Standardlager, da beide einen Innerdurchmesser von 13,5mm haben.
Den Kohlenhalter gibt es in der Bucht und das Nadellager hab ich auch gefunden, nur das Kugellager 6002 2Z mit 13,5mm innen finde ich nicht.
Hatte bisher aber auch noch kein defektes.

Gruß hopper

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... 1&_sacat=0

https://de.dhgate.com/product/new-no-bo ... 37315.html

[Pit NX650]

Hier gibt's das Nadellager - falls wirklich - auf Anfrage als Original-Koyo.

https://www.123bearing.eu/bearing-housi ... 1912a-koyo

Bei dem Händler - Sitz in Frankreich - habe ich die Nadellager für die Umlenkung der RD02 vor zwei, drei Jahren zum sehr freundlichen Preis gekauft - aktuell deutlich teurer.

[Pit NX650]

Vor drei Jahren für € 72 incl Versand. Die Nadellager für die Umlenkung. Ja, Vollnadel-Nadellager

[Pit NX650]

Ich habe bei 123 Kugellager eine Anfrage gestartet und nach wenigen Minuten ein Angebot erhalten. Es bezieht sich auf ein Original-Koyo-Lager

Screenshot_2023-10-30-09-34-04-956_de.gmx.mobile.android.mail-edit.jpg