Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Hallo zusammen,

in ca 2h soll es los gehen zum nächsten Endurotrainingbeim E.A.T. Da an der NX der alte Gaszug hing, habe ich mir neue gekauft. Aus Holland habe ich sogar noch originale bekomme!

Jetzt habe ich aber das Problem, dass ich sie nicht so verlegt nekomme, dass das Gas nicht klemmt. Solange der Tank nicht drauf ist, ist alles gut. Montiere ich den Tank, ist das Gas so schwergängig, das es sich nicht alleine zurück stellt. Besonders bei Lenkeinschalg links.

Gibt es da einen Trick oder Bilder, wie man die Züge am besten verlegen sollte?

Hi, vermutlich sind die Gaszüge nicht richtig verlegt - in Verbindung mit einem breiteren Lenker wird das schnell knapp. Hab mal angefangen, ein Werkstattposter zu erstellen und die Züge farblich zu kennzeichnen download/file.php?id=13686&mode=view - kann man aber auch so erkennen.

Da es der originale Lenker ist, liegt es nicht am Lenker, sondern eher am Schrauber.
Danke für das Schaubild. Ich hatte die Gaszüge innen am Kupplungszug vorbeigelegt und nicht außen. Jetzt ist es besser. Aber bei ganz eingeschlagenen Lenker klemmt es immer noch. Keine Ahnung, ob das vorher auch so war. Ich hane die Vermutung, dass es am Schließer liegt. Kann ich sen nicht einfach weglassen...

Hab zwar selbst keine 250 er ,aber ich verlege das bei der der650 von der Mitte über der Gabelbrücke . Das ergibt weniger engen Radius und spart Weg .

Phantomai hat geschrieben: ↑Fr Mai 12, 2023 1:08 pm Da es der originale Lenker ist, liegt es nicht am Lenker, sondern eher am Schrauber.
Danke für das Schaubild. Ich hatte die Gaszüge innen am Kupplungszug vorbeigelegt und nicht außen. Jetzt ist es besser. Aber bei ganz eingeschlagenen Lenker klemmt es immer noch.

ja, ist immer eine knappe Sache, weil bei den deutschen Maschinen das Lenkradschloss weiter absteht. Da hilft nur solange versuchen, bis man die optimale Position gefunden hat. Ich fahre schon seit Jahrzehnten ohne Schliesser, kann ich aber natürlich nicht allgemein empfehlen

ich habe einen breiteren Lenker, der ist auch höhergelegt. bei mir ist nur der Öffner-Zug verlegt.
bei jedem Einschlag schnalzt der Gasgriff von alleine zurück.

ich hatte den Zug aber einmal unter dem Tank mit einem lockeren Kabelbinder fixiert. da hing er dann auch.

Mach das doch mal so . Weil ich in der Domi 650 auch ne andere Gabel drinne hab mit höherer oberen Gabelbrücke und ein breiterer Lenker , hat das bei mir auch nicht gereicht .Die Idee kommt aus dem Sportendurobereich und bringt genug Länge.