Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Jörg2404 hat geschrieben: ↑Fr Mär 17, 2023 9:04 pm Moin Michael
Das wäre mir zu kompliziert.... und es endet mit schweißen.
Nimm doch einfach einen Zugschalter mit Feder... z.B. einen Bremslicht Schalter... und befestige den am Rahmen, die Feder an den Seitenständer

Gruß Jörg

hat so die 50er Motorhispania die in der Garage steht...

Moin Michael,
zeig doch mal die andere Seite... wo der Schalter ist.
Ich hab mir das mal angeschaut... meiner Meinung nach ist da kein Platz am Rahmen für einen Bremslicht(Zug)Schalter...

Gruß Jörg

Jörg2404 hat geschrieben: ↑Fr Mär 17, 2023 9:04 pm Das wäre mir zu kompliziert.... und es endet mit schweißen.

leider hattest du recht - die originale Halterung ist massiv im Weg. Das würde sonst zu weit nach hinten oder unten abstehen. Man müsste den Halter abflexen und den Seitenständer an eine dreifach verschraubte Platte befestigen. Sollte noch zu legalisieren sein. Einen guten Rahmen würde ich dafür nicht opfern wollen - der Halter ist aber gelegentlich unten gerissen (pfeil) - mal sehen, wenn mir mal wieder so ein Rahmen über den Weg läuft.

Meine US Nixe hat einen selbsteinklappenden Ständer.
Habe auf Wunsch von Scrambler ein Bild von gemacht

danke fürs Bild. Ist ein Eigenbau, die Herkunft der Federn kann ich nicht identifizieren, sind jedenfalls nicht von der deutschen Version.

Hallo, bei meiner ersten Probefahrt mit meiner noch originalen Nixe (der Seitenständer war noch selbsteinklappend) ist mir folgendes passiert: Irgendwo auf einem Waldweg angehalten und Pause gemacht. Dann wieder los, Bein über die Sitzbank geschwungen und platsch, lag ich unter dem Motorrad. Ich wollte es aufheben, ging aber erst einmal nicht. Dann genau hingesehen: Der Seitenständer war bis zur Hälfte im Waldboden verschwunden und eingeklappt. Zu Hause hab ich dann die Imbusschraube entfernt, einen Sechskantbolzen modifiziert: Gut die Hälfte vom Kopf in der Höhe abgetragen, so daß das Umlenkblech nicht mehr am Bolzen hängen bleibt .So klappt der Ständer einwandfrei aus, steht fest, und klappt manuell wieder ein. Das Einklappen vor dem Losfahren geht in Fleisch und Blut über, ich hab nie wieder ein Problem gehabt, Und zur zweijährigen Prüfung kommt die Imbusschraube wieder rein. Ich sage dem Prüfer dann mehrfach, das er auf den automatisch einklappenden Ständer achten soll (weil so etwas kennen die Meisten gar nicht mehr) und gut ist, wäre ja der Hit, wenn er das Motorrad umschmeißt.

Moin,

hab ich genau so bei meiner Ducati Monster gemacht, deren selbst einklappender Seitenständer mich über Jahre genervt hatte.
Als kleine "Sicherheit" habe ich zumindest eine Warnleuchte im Cockpit, wenn der Seitenständer ausgeklappt ist.

Bei der Nixe nervt der einklappende Ständer zwar auch, aber bei 133kg "Kampfgewicht" kann ich beim Rangieren in der
Garage, Aufbocken auf den Montageständer oder beim Verladen auf den Hänger damit leben.

Grüße