NX250 / NX500 / NX650 Dominator Forum

Moin,

bei https://www.mopedreifen.de/Motorrad/HON ... tml?id=666 gibt es Heidenaus K65.

Ich hatte die mal auf einer XBR500 und fand sie ziemlich beschxxx, wenig Grip im Trockenen und gefühlt
null Grip im Nassen, dagegen fahren sich die AX41-Stollen auf der Nixe fast wie Sumo-Reifen.

Grüße Guido

guidohh hat geschrieben: ↑Fr Mär 29, 2024 4:43 pm Moin,

bei https://www.mopedreifen.de/Motorrad/HON ... tml?id=666 gibt es Heidenaus K65.

Ich hatte die mal auf einer XBR500 und fand sie ziemlich beschxxx, wenig Grip im Trockenen und gefühlt
null Grip im Nassen, dagegen fahren sich die AX41-Stollen auf der Nixe fast wie Sumo-Reifen.

Grüße Guido

Moin zusammen,
da kann ich Guido nur zustimmen.
Der Heidenau ist bei Nässe beschei.... .
Habe den Heidenau ca. 10000 km gefahren.
Besser ist der AX 41, auf alle Fälle.
Gruß kalle

Hallo, nur kurz hatte ich die Dunlop K460 drauf - ließen sich auf trockener Straße ganz gut fahren (keine Regenerfahrung).
Für den TET habe ich den AX 41 montiert - fürs Gelände auf jeden Fall die beste Wahl. Nun habe ich mir die Reifenfreigabe zuschicken lassen und was sehe ich:
"Eine Verpflichtung zur Änderung der Zulassungsbescheinigung Teil 1/ der Zulassungsbescheinigung besteht nicht."
Da hatte mir die Dekra letztens eine andere Info gegeben und kürzlich reichte dem TÜV-Menschen die Reifenfreigabe auch aus - ist mir recht
Allerdings lese ich auch einen anderen Luftdruck:
vorn1,8 / hinten 2,0 ohne Unterschiede bei Soziusbetrieb. Wie fahrt Ihr den AX 41? Bisher bin ich mit 1,5/1,7 mit Gepäck im Gelände gut unterwegs gewesen.
Danke und Gruß, Olaf

pedoli hat geschrieben: ↑Do Apr 18, 2024 5:45 pm "Eine Verpflichtung zur Änderung der Zulassungsbescheinigung Teil 1/ der Zulassungsbescheinigung besteht nicht."
Da hatte mir die Dekra letztens eine andere Info gegeben

das versuchen die immer mal wieder, meiner Meinung nach aber absolut ohne irgendeine Rechtsgrundlage. Die NX250 hat in der ABE keinerlei Reifenangaben, dürften wir dann gar keine Reifen fahren weil nichts angegeben ist ? Solange man sich an die Angaben in der ABE hält muss nichts eingetragen werden.

Mein Prüfer sagte mir ab nächstes Jahr muss ein Reifen (Hersteller) eingetragen werden und nur noch diesen darf gefahren werden. Sollte es den mal nicht mehr geben hat man Pech. Dass wird gemacht um alte Motorräder aus dem Verkehr zu nehmen.

Borsti hat geschrieben: ↑So Apr 21, 2024 10:39 am Mein Prüfer sagte mir ab nächstes Jahr muss ein Reifen (Hersteller) eingetragen werden und nur noch diesen darf gefahren werden. Sollte es den mal nicht mehr geben hat man Pech. Dass wird gemacht um alte Motorräder aus dem Verkehr zu nehmen.

Es ist zwar noch etwas Zeit, aber ich komme im zunehmenden Maße zu der Überzeugung, daß ich mein Rentendasein nicht in Deutschland verbringen werde. Diese derzeitige Entwicklung ist so nicht mehr tragbar.

Borsti hat geschrieben: ↑So Apr 21, 2024 10:39 am Mein Prüfer sagte mir ab nächstes Jahr muss ein Reifen (Hersteller) eingetragen werden und nur noch diesen darf gefahren werden. Sollte es den mal nicht mehr geben hat man Pech. Dass wird gemacht um alte Motorräder aus dem Verkehr zu nehmen.

traue ich denen jederzeit zu Aber bei dem Sachverhalt glaube (bzw. hoffe) ich das dein Prüfer nur den bereits bekannten Wegfall der alten Unbedenklichkeitsbescheinigungen meinte. Altreifen (vor 2020), die aufgrund der alten Bescheinigungen aufgezogen wurden dürfen nur noch dieses Jahr gefahren werden. Bei der NX250 wären das der Avon und der Heidenau K65.

Bin ich Mal gespannt wie es bei der Vogel 300 Rally wird, die hat auch eine Zoll Bereifung.