NX250 Kettenschleifer Rahmen
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NX250 Kettenschleifer Rahmen
Hallo Zusammen,
auch der kleine, am Rahmen befestigte Kettenschleifer ist leider schon nicht mehr lieferbar https://www.cmsnl.com/honda-nx250-domin ... z36azVS-cw.
Er wird mit einer M12 Schaube und einem Deckel befestigt - schnell zu kontrollieren .
Im Gegensatz zum Kettenschleifer auf der Schwinge hält der Rahmen Schleifer eigentlich sehr lang - bei meiner Nixe habe ich ihn bei 105.000km ausgetauscht (leider kein Bild). Inzwischen mehren sich aber Berichte, das der Schleifer mit der Zeit aushärten kann und dann zerbröselt (im Oldtimerbereich ist diese Gummiversprödung ein Problem - Teile können zwar nachgebaut werden aber oft verhärten diese Gummimischungen nach kurzer Zeit) . Daher ist hier Handlungsbedarf - auch gebraucht sind die Dinger kaum zu bekommen. Oder wenn sehen sie so aus wie dieser - der wird schnell zerfallen.
Mein derzeitig montierter sieht nach 50.000km (auf dem Bild oben) aber immer noch gut aus. NXler hat dankenswerterweise mit großem zeitlichen Aufwand den Schleifer eingescannt und per 3D Druck erste Prototypen hergestellt (auf dem Bild unten). Das Knowhow steht dem Forum zur Verfügung stehen, so das jeder (mit einem 3D Drucker ) sich seinen Kettenschleifer selbst ausdrucken kann. Vielen Dank dafür!
Link zu den Druckdaten: https://magentacloud.de/s/qexd9TBXwQmnzdd
Und schon montiert - wird dann gleich auf der Fahrt zum Nixentreffen getestet
auch der kleine, am Rahmen befestigte Kettenschleifer ist leider schon nicht mehr lieferbar https://www.cmsnl.com/honda-nx250-domin ... z36azVS-cw.
Er wird mit einer M12 Schaube und einem Deckel befestigt - schnell zu kontrollieren .
Im Gegensatz zum Kettenschleifer auf der Schwinge hält der Rahmen Schleifer eigentlich sehr lang - bei meiner Nixe habe ich ihn bei 105.000km ausgetauscht (leider kein Bild). Inzwischen mehren sich aber Berichte, das der Schleifer mit der Zeit aushärten kann und dann zerbröselt (im Oldtimerbereich ist diese Gummiversprödung ein Problem - Teile können zwar nachgebaut werden aber oft verhärten diese Gummimischungen nach kurzer Zeit) . Daher ist hier Handlungsbedarf - auch gebraucht sind die Dinger kaum zu bekommen. Oder wenn sehen sie so aus wie dieser - der wird schnell zerfallen.
Mein derzeitig montierter sieht nach 50.000km (auf dem Bild oben) aber immer noch gut aus. NXler hat dankenswerterweise mit großem zeitlichen Aufwand den Schleifer eingescannt und per 3D Druck erste Prototypen hergestellt (auf dem Bild unten). Das Knowhow steht dem Forum zur Verfügung stehen, so das jeder (mit einem 3D Drucker ) sich seinen Kettenschleifer selbst ausdrucken kann. Vielen Dank dafür!
Link zu den Druckdaten: https://magentacloud.de/s/qexd9TBXwQmnzdd
Und schon montiert - wird dann gleich auf der Fahrt zum Nixentreffen getestet
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
Auch wer keinen 3-D-Drucker hat, muss nicht verzweifeln.
Eine günstige Alternative ist, sich aus einem Kunststoff-Küchenschneidbrett (mehrlagig verkleben und per Stift/Schraube fixieren/positionieren) einen Ersatz zu fertigen. Leider sind diese Schneidbretter meist weiss, aber das Kettenfett wird das schon ändern...
Eine günstige Alternative ist, sich aus einem Kunststoff-Küchenschneidbrett (mehrlagig verkleben und per Stift/Schraube fixieren/positionieren) einen Ersatz zu fertigen. Leider sind diese Schneidbretter meist weiss, aber das Kettenfett wird das schon ändern...
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
Edelbastler könnten sich auch eine Laufrolle mit Kugellager https://www.ebay.de/itm/8mm-Motorrad-K ... 0677.m4598 anbauen
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
Praktischerweise stand das NiXentreffen gerade an, so konnte ich den Nylonschleifer gleich knappe 1000km testen - davon einer paar hundert km Dauervollgas auf der Autobahn ( ).
Hat danach nur vorne, ganz zarte und kaum fühlbare Schleifspuren. Ich habe jetzt zwar keine Erfahrungen mit dem Schleifbild des unteren Kettenschleifers - aber ausgehend von den Tests mit dem Schwingenkettenschleifer dürfte das Nylon Material sehr lange halten.
Die Laufgeräusche waren auch nicht auffallend lauter, so das das verwendete Material sehr gut geeignet zu sein scheint.
Hat danach nur vorne, ganz zarte und kaum fühlbare Schleifspuren. Ich habe jetzt zwar keine Erfahrungen mit dem Schleifbild des unteren Kettenschleifers - aber ausgehend von den Tests mit dem Schwingenkettenschleifer dürfte das Nylon Material sehr lange halten.
Die Laufgeräusche waren auch nicht auffallend lauter, so das das verwendete Material sehr gut geeignet zu sein scheint.
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
Infos von NXler - nochmals vielen Dank dafür!
Meine Frage in die Runde: hat jemand Zugang zu einen 3D Drucker und könnte noch ein paar drucken (Nylon) ? Zum einen für die Notfallversorgung (sowas geht ja immer kurz vor der großen Tour kaputt Zum anderen muss der Schleifer noch länger und an mehreren Maschinen getestet werden (z.b. bei Minus Temperaturen oder im Gelände, wenn die Kette peitscht).
Meine Frage in die Runde: hat jemand Zugang zu einen 3D Drucker und könnte noch ein paar drucken (Nylon) ? Zum einen für die Notfallversorgung (sowas geht ja immer kurz vor der großen Tour kaputt Zum anderen muss der Schleifer noch länger und an mehreren Maschinen getestet werden (z.b. bei Minus Temperaturen oder im Gelände, wenn die Kette peitscht).
NXler hat geschrieben: ↑Mi Aug 26, 2020 9:43 pm Hallo zusammen
Um die Ersatzteiversorgung unser NiXen zu verbessern habe ich viele Versuche mit dem Druck des Kettengleiters aus NYLON durchgeführt.
Ergebnis ist vielversprechend
Hier der Link zu den Druckdateien vom Kettengleiter und vom Zahnrad Tachoantrieb.
https://magentacloud.de/s/qexd9TBXwQmnzdd
Da die ersten 1000km mit dem Protototypen ohne nennenswerte Abnutzung von "scramber" absolviert wurden, stelle ich gerne die Basisdaten zu Verfügung.
Gedruckt wurde auf einem Ender 3D Drucker mit einem Filament aus Nylon 1,75 mm mit einem Druckbett aus FR4 und Haftverbesserer.
Betttemperatur 70°
Extrudertemperatur 260°
Ein Profil für den Drucker für die kostenlose Software "ideaMaker" kann ebenfalls über den Link bezogen werden.
Eine große Bitte habe ich noch.
Keine Fragen wie:
Kannste mir einen Drucken?
oder
Was kostet ein Teil?
Ich stehe für Selbsthilfe. Diese Art von Druckern gibt es inzwischen zu Hunderten und auch Freaks mit Know How.
viel Spass.
Nxler
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- B-Marlin
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
Drucker steht hier rum, aber ob der Nylon kann????
Bis jetzt nur ABS
Bis jetzt nur ABS
...ist eigentlich schon gebratenes λ ???
och nööö....das φ ist noch ρ
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
ABS dürfte sehr wahrscheinlich nicht abriebfest sein?
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- 88erDriver
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
Hallo,
erstmal vielen Dank für die Vorarbeit mit dem Einlesen vom Tachoantrieb und dem unteren Kettenschleifer.
Das 3D drucken lassen ist eine gute Option, die ich jetzt genutzt habe. Da der Preis für eine Einzelproduktion
relativ hoch ist (wahrscheinlich einlesen, vorbereiten usw.) hab ich mehrere Tachoantriebrädchen und untere
Kettenschleifer drucken lassen. Da ich für mich nicht alle brauchen werde, biete ich die Möglichkeit der
Weiterabgabe an interessierte Forenmitglieder an.
Bei Bedarf: bitte nur ein Stück pro Artikel jeweils!
Bei Interesse bitte private Mail an mich schreiben.
Ich will damit kein Geld verdienen, nur Interessenten, die keinen 3D Drucker haben, den Arbeitsweg
sparen.
erstmal vielen Dank für die Vorarbeit mit dem Einlesen vom Tachoantrieb und dem unteren Kettenschleifer.
Das 3D drucken lassen ist eine gute Option, die ich jetzt genutzt habe. Da der Preis für eine Einzelproduktion
relativ hoch ist (wahrscheinlich einlesen, vorbereiten usw.) hab ich mehrere Tachoantriebrädchen und untere
Kettenschleifer drucken lassen. Da ich für mich nicht alle brauchen werde, biete ich die Möglichkeit der
Weiterabgabe an interessierte Forenmitglieder an.
Bei Bedarf: bitte nur ein Stück pro Artikel jeweils!
Bei Interesse bitte private Mail an mich schreiben.
Ich will damit kein Geld verdienen, nur Interessenten, die keinen 3D Drucker haben, den Arbeitsweg
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- scrambler
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
Der nachgefertigte Kettenschleifer hat nun 4000km runter, Zeit für eine Kontrolle. Oben, wo die Kette läuft, sind nur geringe Schleifspuren zu sehen.
Vorne sind nun Marken zu sehen, wohl durch unbewegliche und dadurch vorstehende Kettenglieder verursacht ... ich sollte die Kette wechseln.
Aber alles in allem scheint das Material die Belastungen gut zu verkraften.
Vorne sind nun Marken zu sehen, wohl durch unbewegliche und dadurch vorstehende Kettenglieder verursacht ... ich sollte die Kette wechseln.
Aber alles in allem scheint das Material die Belastungen gut zu verkraften.
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- Stan
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Re: NX250 Kettenschleifer Rahmen
bei meiner Betty, ist der Kettenschleifer und dat Tachorädchen vom Thomas drinn, bis jetzt alles ok
Stefan
Stefan
beste Grüsse Stefan
„Um klar zu sehen reicht oft ein Wechsel der Blickrichtung."
Antoine de Saint-Exupéry
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