Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Tolek hat geschrieben: ↑Fr Apr 12, 2024 9:20 am Wobei der Preisvorteil bei einer Eintragung dahin ist.In Hessen müßte man dann noch zur "Bündelungsbehörde"

Euer Leiden war aber nicht umsonst. Laut Auskunft eines Prüfers ist eine solche in BaWü wegen der schlechten hessischen Erfahrungen nicht geplant

Eintragen muss man den 21'' bei der NX250 sowieso, nur die Frage, welchen.

Alles klar, danke euch für die Info!!

Mir ist noch etwas aufgefallen, bei manchen Angeboten steht der AX41 90/90 21 mit, bei anderen ohne die Kennung M+S. Hat der Reifen diese Kennung grundsätzlich, aber wird von den Anbietern nicht immer mit angeführt oder gibt es den Reifen tatsächlich mit und ohne M+S?

Viele Grüße
Tim

Timhey hat geschrieben: ↑Mi Apr 17, 2024 11:42 am Mir ist noch etwas aufgefallen, bei manchen Angeboten steht der AX41 90/90 21 mit, bei anderen ohne die Kennung M+S. Hat der Reifen diese Kennung grundsätzlich, aber wird von den Anbietern nicht immer mit angeführt

Kann ich nicht sagen, die M&S Kennung ist aber bei der NX250 ohne Relevanz - solange der Geschwindigkeitsindex von mindestens "P" (150km/H) eingehalten wird. Der 90/90-21 hat "Q" (160 km/h), da gibt's also keine Probleme.

scrambler hat geschrieben: ↑Fr Dez 17, 2021 2:58 pm Der hintere AX41 ist austauschreif und hat über 10.000km gehalten - sagenhaft, mein Rekord bei der Nixe.

Der zweite AX41 ist nun auch am Ende, hat diesmal aber keine 8000km gehalten. Außerdem kam er mir deutlich weicher vor als der erste und lässt sich auch auf kalten, nassen Asphalt sicher fahren - hat Bridgestone die Gummimischung geändert?
Erfreulicherweise ist er kaum teurer geworden und für weniger als 90€ zu haben https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... stone.html

Zum vorderen kann ich nichts sagen, weil die letzten 25.000km ein K60 Snowtex drauf ist, immer noch mein Ganzjahres-Lieblingsreifen.