Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Danke für den Tipp! Das ist also der Grund, warum ich bei der SP-1 schon mal einen erneuern musste.
Wobei die Konsequenzen des Schadens ja überschaubar sind. Zur Not muss man halt mal ein Stückchen mit klappbaren Rasten fahren. Ist zwar nicht toll aber auch keine Katastrophe.
Wobei die Konsequenzen des Schadens ja überschaubar sind. Zur Not muss man halt mal ein Stückchen mit klappbaren Rasten fahren. Ist zwar nicht toll aber auch keine Katastrophe.
- Tolek
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Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Was ist das Problem mit klappbaren Rasten ? Kenne das eher umgekehrt .
Bin ich ölisch , bin ich fröhlisch .
NX 650 RD02
GG 400 FSE
Beta Alp 200
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Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Das Problem, das ich mit klappbaren Rasten habe, ist, dass ich die linke nach dem Schalten immer mit nach oben ziehe. Damit das nicht passiert, müsste ich den Fuß ganz von der Raste heben, anstatt ihn einfach nach hinten zu ziehen. Das ist aber für mich unangenehm und anstrengend, da mein linkes Bein aufgrund eines Motorradunfalls in der Beweglichkeit eingeschränkt ist. Bei der VFR ist es nicht so störend, da die einen recht offenen Hüftwinkel hat (ist halt ein Tourensofa) aber auf der SP-1 wackele ich dann immer nach rechts, wenn ich den Fuß ganz anheben muss.
Und wenn man etwas auf dem Moped rumturnt (was bei dem Tourer natürlich auch nicht so die Rolle spielt), finde ich es auch angenehmer, wenn die Rasten starr sind (das scheint vielen so zu gehen, sonst hätten nicht alle Rennmotorräder starre Rasten).
Und wenn man etwas auf dem Moped rumturnt (was bei dem Tourer natürlich auch nicht so die Rolle spielt), finde ich es auch angenehmer, wenn die Rasten starr sind (das scheint vielen so zu gehen, sonst hätten nicht alle Rennmotorräder starre Rasten).
- scrambler
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Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
.... auch meine AX1 viewtopic.php?t=915 aus ihrem zweijährigen Winterschlaf geweckt. Eigentlich wäre ja nur neues Öl, Kühl- und Bremsflüssigkeit fällig gewesen, doch hatte ich sie (mal wieder) als Ersatzteillager verwendet Daher musste ich erst mal Kupplungsschalter, Bremsbeläge hinten und noch anderes besorgen und wieder einbauen ... der Kettenschutz fehlt immer noch. Bis zum Treffen soll der Fuhrpark komplett fertig sein, falls sich jemand mal meine Sammlung anschauen will.
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Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Der Besuch der "Nixensammlung" mit vorheriger Ausflugsfahrt wird ins Rahmenprogramm aufgenommen.
Gibt es dort auch Kaffee und Kuchen ?
Gruß Bernd
- scrambler
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Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Unbedingt Und natürlich auch Brezeln vom besten Bäcker der Region
Werde mich bemühen - nächste ist die rote 88er. Die steht inzwischen auch schon drei Jahre rum. Ursprünglich gekauft, weil sie sehr gut erhalten ist (siehe Rahmen & Motorlack) und daher als Basis für eine Restauration dienen sollte viewtopic.php?t=1431. Inzwischen will Junior doch noch den Motorradführerschein machen und bekommt dann diese. Daher Änderung des Plans: die neuen Verkleidungsteile (aus dieser Quelle viewtopic.php?t=2535) werden eingelagert und nur die restlichen Wartungsarbeiten erledigt. Das alte, grüne Kühlmittel war bestimmt noch Werksfüllung - nach dem Ablassen mit destilliertem Wasser durchspülen, bevor das rote Motul reinkommt.
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sauve qui peut
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Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Hallo zusammen,
gestern habe ich an der Reaktivierung meiner XL weitergemacht, erstes Ziel ist sie zum Laufen zu bringen, später sie durch den TÜV zu kriegen. Die Elektrik war in einem chaotischen Zustand, da komme ich so langsam auf die Zielgerade. Grüße
Chris
gestern habe ich an der Reaktivierung meiner XL weitergemacht, erstes Ziel ist sie zum Laufen zu bringen, später sie durch den TÜV zu kriegen. Die Elektrik war in einem chaotischen Zustand, da komme ich so langsam auf die Zielgerade. Grüße
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Hauptsache 2 Räder und eine Kette
oder ein Riemen
oder ein Riemen
-
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Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Hi Chris,
Beleuchtung ist doch vollkommen überbewertet. Wen interessiert das im Outback. Da fährst du doch sowieso nicht Nachts.
Weiter viel Erfolg. Zeig dem Kupferwurm die rote Karte.
Grüße Lothar
Beleuchtung ist doch vollkommen überbewertet. Wen interessiert das im Outback. Da fährst du doch sowieso nicht Nachts.
Weiter viel Erfolg. Zeig dem Kupferwurm die rote Karte.
Grüße Lothar
- 250oz
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- Wohnort: Baden Württemberg
Re: Was hast du zuletzt an deiner Honda gemacht- Bilder!
Hallo Lothar,
Ich könnte auch eine Kerze ins Lampengehäuse stellen,
das hätte ungefähr die gleiche Lichtausbeute.
Als Reserve kann ich immer noch die LED Lampe von
meinem MTB mitnehmen
Gestern ging es weiter mit den Zügen verlegen.
Und ich brauche eine kleine Box unter dem Cockpit,
um die Verkabelung trocken verstauen zu können.
Grüße
Chris
Ich könnte auch eine Kerze ins Lampengehäuse stellen,
das hätte ungefähr die gleiche Lichtausbeute.
Als Reserve kann ich immer noch die LED Lampe von
meinem MTB mitnehmen
Gestern ging es weiter mit den Zügen verlegen.
Und ich brauche eine kleine Box unter dem Cockpit,
um die Verkabelung trocken verstauen zu können.
Grüße
Chris
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