Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Hallo Zusammen,

ein Sammelfred (vorzugsweise mit Bildern) für die großen oder kleinen Reparaturen, Verschönerungen oder Upgrades fehlt schon lange. Eigentlich wäre es ja schön, wenn jeder den Thread zu seiner eigenen NX250 / NX650 pflegt und aktualisiert, aber nicht alle haben Zeit/Lust dazu . Da auch viele eine Transalp, Africa Twin o.ä. als Zweitmotorrad haben ist dieser Thread auch für sie gedacht. Nur für Fremdfabrikate sollte man dann einen eigenen aufmachen.

Dann mache ich mal den Anfang - beim großen Wartungsdienst den Vergaser meiner Dominator zerlegt, um die Hauptdüse auszutauschen. Hatte nämlich eine 160 verbaut, um die Öltemperaturen zu reduzieren - hat leider nicht funktioniert, nur der Verbrauch steigt bei schneller Fahrt. Nun ist wieder die für die 88er serienmässige 155er drin - neu übrigens aus Edelstahl, weil die Messingdüsen vom E10 gefressen werden download/file.php?id=1219&mode=view (man sollte daher unbedingt vor der Winterpause den Vergaser entleeren).

Da ich den Vergaser vor vier Jahren bereits ultraschall gereinigt hatte viewtopic.php?f=8&t=986 reichte ein Auspusten mit Druckluft - innen war noch alles sauber.

Und bei der Gelegenheit auch gleich die Kunststoff-Chokeschraube gegen das Messing Teil von Andi (die cobra) ausgetauscht - paßt perfekt, vielen Dank dafür!

@Lothar:Gute Genesung! Diese einklappenden Ständer sind echt ein Krampf...

Zum Thema Seitenständer: bei meiner anderen Honda habe ich am Freitag etwas unnötiges Material abgetragen

Sieht nach Asphaltfräse aus. Wenns`geht immer schön oben bleiben.
Gruß
Lothar

Korrekt erkannt.
Hat aber nur so sanft geschraddelt, dass ich es nur gehört habe und es mich nicht ausgehebelt hat. Jetzt weis ich, wo die Grenze der Schräglagenfreiheit ist. Könnte ruhig später kommen

Könnte man machen, dann wäre sie aber nicht mehr original. Von daher werde ich das wohl als Maximum akzeptieren. Reicht ja eigentlich auch hin, ich hätte nur gedacht, dass mehr Platz wäre.

Abschrauben hätte halt den Nachteil, dass man immer jemand braucht, der das Moped festhält oder den Montageständer unterstellt...

Kann man den "eingeklappt" Anschlag nicht etwas ändern, das der Ständer dort näher/dichter am Moped anliegt ?

Keine Ahnung, habe ich nicht nachgeschaut. Wobei der Auspufftopf auch nicht viel mehr Luft nach unten hat: Aber wenn der der Winkelmesser bei IrfanView nicht lügt stellt sich das "Problem" auch erst bei >55°, was für ein sereinmäßiges Alteisen nicht so schlecht ist Von daher war der Beitrag eigentlich auch nur als Scherz gemeint (deshalb der Grinse-Smiley). Ich habe nicht wirklich vor, etwas an dem Moped zu ändern.

Moin,

tja leider aus China, aber irgendwie trotzdem Honda, oder etwa nicht?

Gut das meine Nixe bereits da ist, die 200er macht mir nur Ärger! Schön Schlauch kaputt im nirgendwo. Mit den Öffis nach Hause zum Werkzeug holen und Schlauch kaufen.
Alles fertig, dann nach 2 km das gleiche Spiel *grml*
Dort erst ist mir aufgefallen das eine der Speichen gebrochen war und sich in den Schlauch gedrückt hatte.

Naja, jetzt ist alles wieder ok, aber es hat mich irgendwie den ganzen Tag gekostet!

Sonnige Grüße
Stefan

Nach einer gewissen Auszeit, u.a. wegen kaputtem Ellbogen,
habe ich endlich die Schrauben am Bremssattel gegen Originale
getauscht.

Und ich verstehe jetzt endlich, wieso HRC mit Offroad nicht so
ganz warm wird Die Schräglage kriegt man auf der Piste
nicht so einfach hin

Grüße
Chris

So heute mal meine Nixxe für Marisfeld zusammengebaut.
Jetzt nur noch das hintere Federbein Bearbeiten (GSF600) und einbauen.
Gruß Thorsten