Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Hallo zusammen.
Wollte heute das Ventilspiel meiner md021 einstellen und musste feststellen das es bei einem auslassventil nicht mehr möglich ist.
Um ein Spiel von 0,15 zu erreichen war de benötigte shimp bereits bündig mit dem federteller.

Neue auslassventile sind nicht mehr lieferbar.
Hat jemand bereits das gleiche Problem schon mal gelöst.

Und hat jemand noch neue auslassventile rumliegen die er verkaufen möchte.

Banne hat geschrieben: ↑Mo Mai 20, 2019 8:32 pm Hallo zusammen.
Wollte heute das Ventilspiel meiner md021 einstellen und musste feststellen das es bei einem auslassventil nicht mehr möglich ist.
Um ein Spiel von 0,15 zu erreichen war de benötigte shimp bereits bündig mit dem federteller.

Neue auslassventile sind nicht mehr lieferbar.
Hat jemand bereits das gleiche Problem schon mal gelöst.

Und hat jemand noch neue auslassventile rumliegen die er verkaufen möchte.

hatte diesen Beitrag zuerst übersehen

Auslassventile gibt es noch neu (update 2024 nicht mehr) zu kaufen https://www.cmsnl.com/honda-nx250-domin ... OOWh6Tgqcw (die Lieferzeiten bei CMS sind aber lang). Aber eigentlich kann das nur dadurch verursacht werden, das sich die Ventile zu tief in die Sitze eingearbeitet haben. Andere Ventile würden da das Problem nicht lösen - man müßte die Sitzringe austauschen, was aber unbezahlbar wäre.

Mir ist aber eine Lösung eingefallen - die Nockenwellen der MD25 haben einen kleinerem Grundkreis http://forum.nx250.de/viewtopic.php?f=4&t=69 damit habe ich damals ein ähnliches Problem lösen können.

Ich hätte noch ein Paar MD25 Nockenwellen rumliegen, die ich dir (zumindest als Zwischenlösung) gegen Pfand überlassen könnte, damit du deine Tour machen kannst

Gruß, Michael

Manchmal sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht
Die montierten Shims müssen nicht höher als der Federteller sein, denn die Tassenstößel haben innen einen Absatz, so das sie nicht aufliegen.
Welche Shimdicke hast du denn verwendet? Es gibt sie für die NX250 ab 1,2mm.

Hallo Zusammen,
ich habe heute das Ventilspiel bei ca. 50.000km überprüft.
Ventilspiel Einlass (hinten) = 0,23
Ventilspiel Auslass (vorne) = 0,19 ging saugend, 0,20 ging mit etwas druck rein (also an der unteren Grenze)
Steuerzeiten Markierungen bei den Steuerkettenritzeln sind bei OT gut
Danach erst mal wieder den Zylinderkopfdeckel draufgesetzt, Alle 3 Schrauben mit der Hand reingedreht.
Drehmomentschlüssel auf 12Nm eingestellt. Die mittlere Schraube des Zylinderkopfdeckels ist dabei leider ohne spürbaren Gegendruck einfach abgerissen. Jetzt habe ich erst mal 3 neue Schrauben bestellt. Dann baue ich in ein paar Tagen den Nockenwellenhalter aus und versuche den restlichen Teil der Schraube rauszubekommen. Dann kümmere ich mich um die Shims
Gruß Tobi

Hallo Zusammen,
Am Dienstag sind die neuen Zylinderkopfdeckelschrauben gekommen. Um den Rest der Schraube aus dem Nockenwellenhalter raus zu bekommen, habe ich am Mittwoch den Nockenwellenhalter ausgebaut. Am Donnerstag habe ich nach Feierabend auf der Arbeit mit der Standbohrmaschine den Rest der Schraube mit einem Zentrierbohrer vorsichtig angebohrt. Dabei hat sich der Rest der Schraube weiter reingedreht. Also anderer Plan - Nockenwellenhalter umgedreht und (so gesehen von der Unterseite) mit einem 3,0mm Bohrer angebohrt. Dabei hat sich der Rest der Schraube wieder rausgedreht. Sobald ein paar Gewindegänge rausguckten, habe ich den Rest der Schraube mit der Zange rausgeschraubt. Zuhause erstmal wieder alles zusammen gebaut. Ich habe jetzt 3 neue Zylinderkopfdeckelschrauben verbaut. Nixe läuft wieder. Shims wechseln verschiebe ich erstmal. Ich muss eh erstmal Werkstätten anfragen, ob die mir andere Shims generell geben.
Gruß Tobi

Hallo Tobi,
gut, das du den Stumpf rausbekommen hast. Bei den Shims kann ich dir ggf. helfen und zeitnah verschicken.
Gruss, Michael

Die kannste ja vermutlich auch so im Internet bestellen.