NX650 black bomber

[scrambler]

Gestern beim Motogadget den KM-Stand genullt. Zeigt halt leider nur bis 99999km an. Habe damals den km Stand des Motors (90.000) eingegeben, da mir die Laufleistung des Rahmens unbekannt ist. Übrigens springt der Motogadget nicht automatisch auf null, nach 99999 sieht man nur - - - - - . Musste ihn auf die Werkseinstellungen zurück setzen.

Damit bin ich seit der Abnahme im März 2021 10000km gefahren.

Natürlich bekommt der Motor für treue Dienste nun auch eine Plakette

NX650 black bomber 100000km.jpg

[DDD]

Hallo Michael,

Gratuliere zu 100.000 km, tolle Leistung! Immer wieder schön deine Fortschritte und deinen Enthusiasmus zu sehen, ich kann mir daran viel Ispiration holen. Hat etwas gedauert mit meinem XBR Projekt, ich konnte mich nicht recht entschliessen zumal in die anderen Projekt ziemlich viel Investition bezüglich Hobby Budget geflossen sind. Die XBR hat mich aber auch immer so traurig angesehen und ich finde sie hat es verdient fertig gestellt zu werden, zumal ich schon fast alles an Teilen zusammen habe, also habe ich endlich angefangen. Dienstag ist der Loop eingeschweisst worden und eine Trägerplatte aus Alu für die Schalldämpfer hinten habe ich auch schon gefertigt. Ach ja, und ich habe vorher alles mit einem Prüfingeneur vom TÜV, in dem Fall der Chef der Niederlassung, alles durchgesprochen, soweit hatte er keine Bedenken. Nur mit der Trommelbremse vorne machte er eine schräges Gesicht, es wäre ja eine Verschlechterung. Ich habe ihm dann erklärt das die CB 450, aus der die Bremse stammt, 10kg schwerer ist und 2 PS mehr hat. Kriegen wir schon hin, war eine befriedigende Antwort! Morgen bringe ich die Trommeln zum Menze wo sie mit Sanremo Alufelgen bestückt werden, habe ich jetzt lange drauf gespart.
Sicher hast du schon gesehen, das ich mich paralel im Cafe-Racer Forum angemeldet habe, du bist dort ja auch unterwegs. Was meinst du, ist eine Vorstellung des Projekt hier im Formun überhaupt angesagt, ist ja keine NX.
Dann habe ich noch eine Frage bezüglich Bremse, welche Bremsgriff-Armatur für Bowdenzug hast du verbaut, wegen des integriertem Bremslichtschalters?
Gestern haben wir mal den Kabelbaum in Augenschein genommen, da kommt bei der XBR vorne eine ziemlicher Wirwar zusammen, original hat sie ja eine recht grossen Scheinwerfer, da muss noch viel abgespeckt werden.
Ich kann gerne eine neue Rubrik mit Bildern machen, wenn das von Interesse ist.
bis dahin grüsst mit öligen Schrauberfingern
der Jürgen

[Tolek]

Also mich würde das interressieren

[scrambler]

hallo Jürgen,
schön, mal wieder von dir zu hören und das dein XBR Projekt fortgeführt wird. Würde mich sehr freuen, wenn du uns hier im Forum an deinen Fortschritten in einem eigenen Thread teilhaben lässt, die ersten Bilder sahen auch schon sehr erfolgversprechend aus viewtopic.php?p=19453#p19453
Bin mal gespannt, wie du mit der Duplex Trommelbremse zufrieden bist - finde sie etwas stumpf, aber für meine Fahrweise angemessen. Evt. könnte man da mit dem Bremsbelägen noch was rausholen, aber das scheint etwas für Könner (also nicht für mich ) zu sein viewtopic.php?p=11945#p11945
Bei der Handbremsamatur habe ich was solides und nichts aus dem Zubehör genommen, von einer 1985 (ältere haben diese unpraktischen einteiligen Halter) XL250R https://www.cmsnl.com/honda-xl250r-1985 ... F++03.html - da bekommt man den Halter noch neu. Übrigens hatte die erste CB450 den Bremslichtschalter mittig im Bremszug integriert (!), habe ich aber auch erst später erfahren.

Gruss, Michael

NX650 black bomber handbremshebel.jpg

[DDD]

Hallo Tolek und hallo Michael,vielen Dank für eure Antworten, ja dann werde ich mal unter "Andere Motorröder"meinen neuen Threat eröffnen und die Kommunity an meinen Fortschritten teilhaben lassen, sicher braucheh ich unterwegs auch noch so mache Tipps, wird spannend.

ölige Grüsse vom Jürgen

[scrambler]

Hallo Jürgen,
freut mich, gerne auch oben unter "Bilder & Reisen - Zeigt her Eure Hondas - unterwegs oder in der Werkstatt" - ist offen auch für alle anderen Hondas . Nur andere Marken sollten in den Keller
Gruß, Michael

[Domi1990]

Der " Bomber" gefällt mir wirklich gut !
Viele tolle Details.
Gruss Gian

[scrambler]

Danke fürs Lob


mal einen Schalthebel in original form eingebaut - beim vorherigen hatte ich es mit der Verlängerung etwas übertrieben. Die Fußrasten sollten 4cm tiefer und 3cm näher ran, dann wäre es perfekt. Wird aber bei dem gebogenen Rohr schwierig zu kürzen/schweißen, wenn hierher alles wieder gerade und stabil sein soll. Außerdem habe ich Hemmungen, alte Teile zu zerstören - vor ein paar Jahren hat man die noch hinterher geschmissen bekommen (hatte die bb in Einzelteilen aus der Bucht zusammengebaut), inzwischen bekommt man kaum noch was zu bezahlbaren preisen.

NX650 Black bomber schalthebel.jpg

Wie diesen Fußrastenhalter samt Seitenständer - hatte ich vor Jahren auf Lager gelegt (keine Ahnung, warum es keine CB450K teile mehr gibt ) und erst unlängst gemerkt, das der schon auf selbst einklappend umgebaut wurde. Der bisherige Seitenständer (unten) hatte einen käuflichen Umbausatz dran, der aber noch verbesserungswürdig ist - die Federkraft ist zu hoch. Ist mir schon zweimal deswegen um gepurzelt. Die Federn (hat sogar die vorgeschriebene Innenfeder) des zweiten Ständers sind deutlich weicher, mal sehen, wie das funktioniert.

NX650 Black bomber seitenständer.jpg