Umbau NX 250

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kalle
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von kalle » Sa Aug 10, 2019 10:03 am

endurolo hat geschrieben:
Mi Aug 07, 2019 10:13 pm
Hallo NX Treiber,
nach eineinhalb Jahren tüfteln, restaurieren und zusammenbauen ist der Umbau bangen Herzens zum Gral der technischen Überwachung gefahren. Natürlich auf dem Anhänger. Ja, lass das Teil mal hier wir schauen uns das mal an. Der Ing. kannte mich noch aus dem Jugendfußball. Zufälle gibt es.
Nachmittags hatte ich das Gutachten in der Hand. Ja, Weihnachten ist ein ..... dagegen.
Nur noch anmelden und los geht es. Hatte allerdings keinen Fahrzeugschein dafür. Laber, laber, eidesstattliche, persönliche Erklärung des Vorbesitzers über Verlust, sonst ist keine Zulassung möglich. Depressive Stimmung folgte. Kurz gemacht, der Vorbesitzer hatte den Schein 6 lange Jahre aufgehoben. Hätt ihn küssen können.
Dann angemeldet und das Abenteuer nimmt seinen Lauf. Kühlwasser auf den Stiefeln nach 3 km. Ausgelaufenes Radlager nach 20 km.
Fazit: tausch einfach alles Alte aus. Thermostat gewechselt und korrekt eingebaut, Radlager gewechselt und jetzt ist nur noch Neues dran verbaut.
Nun zum Positiven. Das Motorrad fährt sich absolut stabil, beste Bremswirkung, und mit dem Wilbers Federbein wird auch Reisegepäck kein Problem darstellen. Meines Erachtens ist es das ausgeglichenste Motorrad in unserer Sammlung. Freue mich auf viele Kilometer mit der Neuen.IMG_0287.JPG

Lothar
Moin Lothar,
sieht echt super aus, die kleine.
Gruß kalle

endurolo
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von endurolo » So Aug 11, 2019 3:00 pm

Hallo zusammen,
heute war die erste Ausfahrt mit der Neuen über gut 100 km durch die Eifel.
20190811_102654.jpg
Läuft sehr stabil, Fahrwerk ist hart , aber das ist mein Ding. Bremsen sind einfach toll, und die Kinderkrankheiten scheinen geheilt zu sein.
Alles hat so funktioniert wie es soll.
Das wird mein Reisemotorrad. Der Trend geht zwar zum 250 kg Motorrad, aber da wir alle älter werden halte ich meine neue Nixe für den vernünftigeren Weg ins Alter. Ist ja doch peinlich wenn man von 5 Zentnern begraben wird und die Leut fragen ob Opa so ein Teil noch fahren muß.
In diesem Sinn,

schönen Sonntag, Lothar
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scrambler
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von scrambler » Mo Aug 12, 2019 8:14 am

Hallo Lothar,

sehr schön geworden und sieht mit der langen 650er Schwinge und den großen Rädern richtig erwachsen aus. Und mit der Scheibenbremse hinten nie wieder sorgen mit Risse in der Bremstrommel ;) Jetzt muss ich mich doch langsam auch mal an den Scheibenbremsenumbau machen.

Gruß, Michael

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BerniK
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von BerniK » Do Aug 15, 2019 6:01 pm

scrambler hat geschrieben:
Mo Aug 12, 2019 8:14 am
Hallo Lothar,

sehr schön geworden und sieht mit der langen 650er Schwinge und den großen Rädern richtig erwachsen aus. Und mit der Scheibenbremse hinten nie wieder sorgen mit Risse in der Bremstrommel ;) Jetzt muss ich mich doch langsam auch mal an den Scheibenbremsenumbau machen.

Gruß, Michael
Hallo Lothar,
dem kann ich mich nur anschließen :) Von wegen Gewicht / Alter uns so.
Bin Heute nach 7 Wochen als "Krankenpfleger" bei meiner Frau das erste Mal wieder mit meiner V-Strom 1000 unterwegs gewesen. Es wurde mir bei einigen engen Kurven doch etwas "mulmig" ! Kein Wunder bei knapp 250kg.

Meine kleine "NiXi" liegt da doch ganz anders in der Hand und vermittelt sehr viel Vertrauen.

Ganz viel Spaß mit deiner Nixe !

VG
Bernd

@Michael: Schon genaue Pläne wegen Scheibenbremse hinten ? Wäre auch mich mich eine Option!
Bernd vom Tegernsee

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NX250 MD 21 (CA-Version mit 26PS Bj. 1989
CRF1000L Afrika Twin Bj. 2019 mit DCT-Getriebe

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scrambler
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von scrambler » Fr Aug 16, 2019 7:04 am

Hallo Bernd,

gerade gestern habe ich mir schon mal was angeschaut ;) Die 650er Schwinge ist ja kurioserweise an der Achse ca 1cm schmäler, da wollte ich wissen, ob der kettenschleifer dann noch richtig positioniert ist. Scheint identisch zu sein. Als nächstes wäre dann die Kettenflucht dran. Ein paar mm Versatz kann wohl die Kette ab, könnte aber womöglich die Haltbarkeit der Getriebeabtriebswelle beeinträchtigen. Das werde ich mir im Herbst mal aufbauen und so gut es geht ausmessen. Der größte Brocken dürfte dann die Anpassung der Umlenkung sein, weil diese leider verschiedene Breiten/Buchsendurchmesser haben - da werden wir auf jedenfall einen Dreher benötigen.

Wünsche deiner Frau noch gute Besserung!

Gruß, Michael



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endurolo
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von endurolo » Sa Sep 28, 2019 3:31 pm

Moin,
Projekt abgeschlossen. Nach Abschalten der Kinderkrankheiten hat der Polsterer die Sitzbank neu bezogen und gleichzeitig um 4 cm aufgepolstert.
Sitzhöhe jetzt 87,0 cm. Abstand Fußraste Sitzbank 54 cm.
IMG_1586.JPG
Damit komme ich mit 1,83 cm Größe wunderbar auf der Nixe zurecht
Zum Vergleich, Honda CRF 250 hat 87,5 cm Sitzhöhe.
Freu mich schon auf die nächsten km.
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von Enola Gay » Sa Sep 28, 2019 5:38 pm

Hallo Lothar - wieviel hat der Polsterer für das Aufarbeiten der Sitzbank aufgerufen (?)
Der Sitz sieht 'sehr_wertig' aus ;) (!)
Ebenfalls sehr schön die Packtaschen-Bügel - ich nehme an, Du hängst die Taschen lose über die Sitzbank
(mach doch vielleicht mal ein Bild davon);

mfG. Herbert

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Re: Umbau NX 250

Beitrag von scrambler » So Sep 29, 2019 6:45 am

Hallo Lothar,

klasse gemacht, schaut gut aus. Ist schon toll, wenn man selbst Rohre biegen und schweißen kann ;) . Kannst du noch ein Bild von der anderen Seite zeigen? Dann kommt die Scheibenbremse hinter besser zur Geltung.

Gruß, Michael

endurolo
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Re: Umbau NX 250

Beitrag von endurolo » So Sep 29, 2019 12:04 pm

Hallo NX Treiber,
die Konstruktion am Heck ist als Abweiser und Montagehilfe für Ortliebtaschen gemacht. Alukoffer sollen da nicht dran.
IMG_1592.JPG
Rechtsseitig ist ein geschlossener Bügel montiert, damit die Taschen sicheren Abstand zum Auspuff haben. Linksseitig
hab ich das einfacher gehalten.
IMG_1596.JPG
Braucht man nur um die untere Schlaufe der Taschen zu befestigen.
IMG_1592.JPG
Die Taschen haben sich bewährt, Regendicht, Staubdicht und robust. Die waren schon im Süden von Marokko und über 13 Stunden im Französischen
Dauerregen.
IMG_1603.JPG
Die Sitzbänke macht ein Autopolsterer und Sattler aus Monschau-Höfen. Wir haben inzwischen 4 Motorräder mit seinen Sitzbänken, mal abgepolstert, mal aufgepolstert. Kostet je nach Aufwand zwischen 100 und 150 Teuronen. Das ist für eine individuelle Anfertigung ein anständiger Preis.
Gruß, Lothar
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