NX250 / NX500 / NX650 Dominator Forum

Eine etwas genauere Beschreibung gibts dann schrittweise bei betabikes.de Alp 200 Technik

Tolek hat geschrieben: ↑Sa Mai 06, 2023 6:43 pm Nächster Schritt , fehlen nur noch die Speichen fürs Rad .Ich finde sie Federwege sehen jetzt nicht übertrieben lang aus .

NX250 Gabel an alp 4.jpg

Schaut echt gut aus, da werden die anderen Beta Fahrer neidisch sein
Ein paar weitere Bilder vom Endprodukt und ein kleiner Vergleichsbericht vorhernacher wären nett Für den detaillierten Bericht reicht dann ein link.

Umbau im Prinzip fertig .
XR 605R Rad /Bremsscheibe und NX250 Nabe .
Die Bremsscheibe ist etwas dünner , offener und leichter als die der NX .

sieht gut aus! stell hier bitte ein Bild rein wenn alles fertig zusammengebaut ist.

ich dachte immer die kleine NX hätte die leichtesten Teile.

was ist das hinter Deiner Lichtmaske. sieht ja wie ein Tank aus.

LG
Stefan

Da isses schon soweit .
Fährt sich ganz normal ,Gabel ist aber selbst für die Alp fürs erste Stück Federweg sehr weich .Die Zusatzfeder geht da wahrscheinlich schon auf Anschlag .
Das ist ein 1 Liter Zusatztank extra für diese Stelle vom Trialsport.
Die Alpserienteil wiegen 13,6 Kg die NX 12,6 kg
[attachment=0]alp fertig.jpg[/attachment

Sieht doch gut aus. Freu mich dass du mit den teilen was anfangen konntest.

Danke an Borsti (Gabel /Nabe) und Scrambler (Federvorspanner) ,ohne deren Teile das Projekt in so kurzer Zeit nicht möglich gewesen wäre .
Insgesamt ist das ganze Mopped jetzt eine Beta mit Honda Front und Suzuki Motor .

sieht gut aus! Du findest sicher noch etwas von Yamaha und anderen Marken das Du anbauehn kannst

was wiegt die jetzt?

der Tank ist wahrscheinlich der da: https://trial-enduro.shop/trial/trial-t ... nk-1-liter

Ja das ist der Hebotank .Der entleert sich vom Unterdruck im Haupttank über die Tankentlüftung .Also von Anfang an .Ich will den aber nur als Notreserve.Hab da einfach einen Auslauf reingebohrt und einen Minihahn installiert .
Wiegen tut das ganze jetzt knapp unter 110 Kg . Hab aber dafür noch das Heck geändert .

Hab die jetzt auf steilsten Trails in den Bergen gefahren .Fährt sich ganz normal ,so wie man es erwartet für eine Enduro .Ist aber selbst für die leichtere Alp viel zu weich .Zwar super komfortabel , aber null Gefühl für den Boden .Halt sehr progressiv durch die zwei Federn .Werd die Zusatzfeder durch eine 8cm Hülse tauschen .Was habt ihr für eine Luftkammerlänge