Hallo Zusammen,
was noch fehlt, wäre ein zünftiger Reifenfred zu den Reifen, die auf die original Felgen passen. Bisher konnte ich da wenig beitragen, weil große Räder
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. Nachdem der Heidenau K66 in 120/80-16 an meiner N(i)X-MOTO sich aber nun bereits seiner
end-of-lifespan nähert, kann ich wenigstens was dazu sagen. Der K66 fährt sich wie erwartet durch das feine Rrofil auf der Strasse sehr ruhig, im Gelände ist natürlich schnell Schluss mit Lustig. Beim "heizen" kommt mir der Reifen etwas "schmierig" vor, einen Eindruck, den ich auch schon vom K60 hatte, seitdem Heidenau leider die Gummimischung ändern mußte. Und wie beim K60 verschleißt der K66 recht schnell: nach 5000km ist noch gerade mal 1mm nutzbares Profil vorhanden - und das bei der Mörderleistung der Nixe. Durch die weiche Gummimischung haftet der K66 immerhin auch bei niedrigen Temperaturen gut und ist sehr günstig. Da aber diese Größe eingetragen werden müßte und es sowieso keinen passenden Vorderradreifen gibt dürfte dieser Reifen aber kaum Sinn machen, es sei denn, man steht auf das Pseudo-Sumoregenreifen-Design.
CIMG8893.JPG
Interessant wäre nun, was ihr so fahrt, insbesondere, wie sich die originalen Bridgestone / Dunlop heute so machen - evt. haben die ja inzwischen ebenfalls was an der Gummimischung geändert. Hat schon mal jemand die GoldenTyre GT201, VeeRubber VRM163, GoldenTyre GT200 oder Bridgestone TW201 ausprobiert (dimensionen siehe
http://www.nx250.de/reifen-raeder.html)?
Gruß, Michael
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