Der BMW 2V Fred

[scrambler]

Du hast harte Arbeit gemacht die letzte Tage; BMW, KTN, Domi Scrambler. Noch geschlafen oder fehlte der zeit dazu?

alles nacheinander gemacht:

KTN(-ixe) November 2015 - Mai 2016
BMW R80 Gespann Januar - September 2016
NX650 Scrambler Oktober 2016 - Mai 2017

Meine eigene Nixe: abgemeldet seit April 2016

Weil der Tüv abgelaufen ist und ich vorher noch ein paar Arbeiten an der Nixe erledigen mußte, ich aber wegen BMW, KTN und Scrambler keine Zeit hatte mußte ich sie leider abmelden. Geht ja eigentlich garnicht - aber sobald die Scrambler fertig ist kommt die NX wieder dran - versprochen

[walli777]

Jetzt weiß ich auch, warum du im letzten Jahr nicht beim Nixentreffen warst. Ohne Nixe hast du dich nicht getraut

[scrambler]

Der Sommer ist wohl nicht mehr aufzuhalten - Zeit, die Sommerreifenräder aufzuziehen

Da war ich wohl ein bisschen voreilig aber typisch - da verspricht man uns seit Jahren Global Warming und immer noch ein Wetter im April bei uns im Süden wie im Juli an der Packeisgrenze

[scrambler]

... und das Winterrad auf den Beiwagen gepackt und zum TüV gefahren, um endlich wieder legal unterwegs sein zu können.
Nun sind Reifen mit "P" Kennung vorgeschrieben (vorher noch "V" Reifen!), zusätzlich 4.00-18 vorne und hinten, hinten zusätzlich noch 120/90-17 (ist auf dem Winterrad aufgezogen, ist billiger und hält etwas länger als der 140/80-17), am Seitenwagen noch zusätzlich 130/90-16 und Suzuki Tank eingetragen. Nur vom größeren Hinterrad war er nicht so ganz begeistert, wegen längerer Speichen größere Belastung derselben - die Bedenken hatte schon der Rädermacher ("schon mit 17'' grenzwertig") und bei den Paraleverfelgen gehen dickere Speichen nicht.
Aber da es kein Fernreise- / Endurogespann sein soll für mich noch vertretbar.

Und der Auspuff ist nun auch Alu-flammgespritzt, weil sich der Edelstahl als von der rostenden Sorte herausgestellt hat

[Enola Gay]

Nachdem gelegentlich angefragt wird, was sich denn in den vergangenen 45 Jahren bei mir so angesammelt hat,
möchte ich hier zwei meiner Exponate mal vorstellen.
Beide waren Mitte der 60er Jahre des vergangenen JH die (verbliebene) 'Speerspitze' der einstmals so erfolgreichen
deutschen Motorrad-Industrie (!) BMW R 69 S u. R 27 - beide weitgehendst Original - mit Patina - aber cpl. (!)

UNBEZAHLBAR - FÜR ALLES ANDERE GIBT ES ........

DSCI1732.JPG

Sie sind bis auf weiteres im BMW-Motorrad-Zentrum Dreieich als Leihgabe zu Bewundern.
(Bedingung bei der Leihgabe war, dass sie mal wieder ordentlich 'geputzt' würden) - ich vermute, dass mein Foto
jetzt auf der Dartscheibe der Lehrlings-Abteilung festgepinnt ist (!)

mfG. Herbert

[scrambler]

Hallo Herbert,

du solltest mal einen eigenen Thread mit all deinen Motorrädern aufmachen
Wunderschön die beiden BMWs und vor allem, das sie nicht restauriert sind - eine schöne patina ziehe ich jeder Hochglanzrestauration vor.
Für diese beiden BMWs bin ich zu jung, als das sie meine traummotorräder gewesen sein könnten.
Wie weit ist denn das BMW Zentrum von deinem Wohnort entfernt? Dann könnte ich sie mir beim Motorensemimar mal selbst anschauen.

Gruß, Michael

[kalle]

Nachdem gelegentlich angefragt wird, was sich denn in den vergangenen 45 Jahren bei mir so angesammelt hat,
möchte ich hier zwei meiner Exponate mal vorstellen.
Beide waren Mitte der 60er Jahre des vergangenen JH die (verbliebene) 'Speerspitze' der einstmals so erfolgreichen
deutschen Motorrad-Industrie (!) BMW R 69 S u. R 27 - beide weitgehendst Original - mit Patina - aber cpl. (!)

UNBEZAHLBAR - FÜR ALLES ANDERE GIBT ES ........

Sie sind bis auf weiteres im BMW-Motorrad-Zentrum Dreieich als Leihgabe zu Bewundern.

mfG. Herbert

Moin Herbert,
Daumen hoch für diese beiden Mopped´s.
Gruß kalle

[Enola Gay]

Danke für die Blumen

@ Michael - Dreieich ist knapp 40km einfache Strecke (ausschließlich Schnellstrasse) = 30 min.

@ Kalle - die R 69 S hast Du letztes Jahr noch bei mir in der Garage an der Wand hängen sehen

du solltest mal einen eigenen Thread mit all deinen Motorrädern aufmachen

Mein Leben als 'Rentner' beginnt erst - wenn ich dieses Jahr überlebe, dann werde ich das machen;
Versprochen (!)

mfG. Herbert

[kalle]

Danke für die Blumen
@ Michael - Dreieich ist knapp 40km einfache Strecke (ausschließlich Schnellstrasse) = 30 min.
@ Kalle - die R 69 S hast Du letztes Jahr noch bei mir in der Garage an der Wand hängen sehen

du solltest mal einen eigenen Thread mit all deinen Motorrädern aufmachen

Mein Leben als 'Rentner' beginnt erst - wenn ich dieses Jahr überlebe, dann werde ich das machen;
Versprochen (!)
mfG. Herbert

Moin Herbert,
wenn eine von den BMW´s an der Wand war, dann werden Dich die Azubis nicht ins Herz geschlossen haben.
Gruß kalle

[scrambler]

Der Winter ist wohl nicht aufzuhalten - zeit, die Bertha wieder winterfest zu machen
Als erstes mal den Tank wieder abgedichtet - unter dem Lack tat sich ein rost-löchlein auf.



Weil ich gerade weder zeit und lust hatte, den Tank zum Sanieren zu schicken, wurde die Stelle nur großzügig mit Kaltmetall überstrichen. Im Beiwagen übrigens mein Zeitvertreib für diesen Winter viewtopic.php?f=11&t=915



Ausserdem mußte ich nochmal an die Krümmer ran, die ich mit dem blöden VHT lackiert hatte. Der warf schon beim Einbrennen blasen und verabschiedete sich im Winter größtenteils. Dank Aluminiumbeschichtung aber kein Rost.



Daher reichte reinigen mit einem Topfreiniger oder mit Stahlwolle, danach konnte mit Dupli Supertherm lackiert werden. Weil dieser vor dem einbrennen recht weich ist wird er mit einem Fön ca 5 minuten erhitzt.



Der Auspufftopf war ja bereits letztes Jahr mit Dupli lackiert und sah noch noch frisch lackiert aus.



Der Winter kann kommen - allerdings muss ich vor dem ersten Schnee noch die Winterräder aufziehen, um die sündhaft teuer neu aufgebauten Sommerräder zu schonen