NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
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NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
Hallo Zusammen,
danach hatte ich schon lange gesucht: einen Ölfilterdeckel mit Kühl-rippen für die NX650, SLR650, FMX650 etc. Die XL250 hatte angedeutete Kühlrippen auf dem Ölfilterdeckel. Da dieser sehr heiß wird (muss ich mal messen) und das Öl dort ständig vorbei fließt könnten die Kühlrippen tatsächlich etwas bringen.
danach hatte ich schon lange gesucht: einen Ölfilterdeckel mit Kühl-rippen für die NX650, SLR650, FMX650 etc. Die XL250 hatte angedeutete Kühlrippen auf dem Ölfilterdeckel. Da dieser sehr heiß wird (muss ich mal messen) und das Öl dort ständig vorbei fließt könnten die Kühlrippen tatsächlich etwas bringen.
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
Hier meine Variation zu dem Thema. Der NiceCNC gefällt mir optisch nicht, hätte lieber was klassisches mit dicken, geraden Kühlrippen wie diesen hier
https://www.kedo.de/virace-oelfiltergeh ... hwarz.html Warum stellt niemand sowas für unsere Hondas her?
Also bleibt nur selbermachen, aufschweissen kann ich nicht, außerdem wäre die Frage, ob sich der Guss nicht dabei verzieht?
Daher mal was anderes ausprobiert: mit Kaltmetall Messing Wellblech von einer alten Wärmflasche aufgeklebt. Messing leitet zwar etwas schlechter Wärme als Alu, aber hier gings in erster Linie um die Optik.
Dann lackiert, angeschliffen und patiniert . Die Edelstahlkrümmer laufen schön golden an, gefällt mir nicht schlecht und passt auch an einem Dominator Motor - werden aber wohl doch noch schwarz lackiert.
https://www.kedo.de/virace-oelfiltergeh ... hwarz.html Warum stellt niemand sowas für unsere Hondas her?
Also bleibt nur selbermachen, aufschweissen kann ich nicht, außerdem wäre die Frage, ob sich der Guss nicht dabei verzieht?
Daher mal was anderes ausprobiert: mit Kaltmetall Messing Wellblech von einer alten Wärmflasche aufgeklebt. Messing leitet zwar etwas schlechter Wärme als Alu, aber hier gings in erster Linie um die Optik.
Dann lackiert, angeschliffen und patiniert . Die Edelstahlkrümmer laufen schön golden an, gefällt mir nicht schlecht und passt auch an einem Dominator Motor - werden aber wohl doch noch schwarz lackiert.
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
Ich nehme den Gedanken mal auf - hab nicht genug zu tun - und werde auch einen Ölfilterdeckel mit Kühlrippen basteln.
Die Ausrichtung der Rippen soll allerdings der 15° Neigung der Zylinderrippen folgen. Und ich werde schmale Rippen verwenden. So in der Art
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NX 650 RD02 Bj 1993
CRF 1000 SD06 BJ 2018
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
Einen Ölfilterdeckel bekomme ich für kleines Geld von einem Verkäufer auf Kleinanzeigen. Der verwertet anscheinend Domis und macht faire Preise für gebrauchstaugliche Teile
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
Da war ich wohl meiner Zeit vorraus ,siehe "Kühlköper".
Bin ich ölisch , bin ich fröhlisch .
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
Absolut ... Und ohne es ernst zu meinen
Wenn die Annahme zutreffend ist, dass die Oberflächentemperatur des Deckels aufgrund des heißen durchströmenden Öls deutlich höher ist, dann ist auch die Hitzeabgabe proportional zur größeren Temperaturdifferenz Oberfläche/Umgebungstemperatur höher
Ist ne Spielerei aber nur nicht sinnlos
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
siehe viewtopic.php?p=28484#p28484 noch besser mit kleinem, elektrisch betriebenen Ventilator
nicht weit von mir. Mein Verhältnis zu ihm ist eher ambivalent - einerseits habe ich von ihm auch schon das ein oder andere Teil gekauft, andererseits bekommt man im Umkreis von 200km keine günstigen NX250/NX650 mehr, außerdem werden von ihm viele Maschinen geschlachtet, die noch eine gute Substanz haben und eigentlich nur ein bisschen Zuneigung brauchen würden.
NiceCNC hatte genau die richtige Idee, wenn da nicht diese Farbe wäre. Müsste man mit Glasperlenstrahlen entfernen und dann in der Spülmaschine eloxieren, mal sehen, wie das dann rauskommt.
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
von ihm habe ich die Sitzbank im Originalfarbton meiner exotischen Domi für einen guten Kurs erworben und nach etwas Zuwendung mit der S100 Sitzbankpflege war sie 95% neuwertig. Keinerlei Verfärbungen mehr, nur ein wenig Glättung der Oberflächennarbung im Sitzbereich.Pit NX650 hat geschrieben:
Einen Ölfilterdeckel bekomme ich für kleines Geld von einem Verkäufer auf Kleinanzeigen. Der verwertet anscheinend Domis
Auch meine Gedanken; aus dem Zusstand der Einzelteile kann man auf den Gesamtzustand des Motorrads schließen. Es werden nicht mehr so viele Interesse daran haben ein altes Motorrad mit Komplikationen bei der Ersatzteilbeschaffung in Gang zu halten.scrambler hat geschrieben: ↑Di Nov 28, 2023 7:19 am nicht weit von mir. Mein Verhältnis zu ihm ist eher ambivalent - einerseits habe ich von ihm auch schon das ein oder andere Teil gekauft, andererseits bekommt man im Umkreis von 200km keine günstigen NX250/NX650 mehr, außerdem werden von ihm viele Maschinen geschlachtet, die noch eine gute Substanz haben und eigentlich nur ein bisschen Zuneigung brauchten würden.
Ich habe versucht, die mögliche Wärmeübertragung abzuschätzen. Bei einer Temperaturdifferenz von 50 Grad zwischen Umgebungstemperatur und Öl sollten 1-2 Grad Temperatursenkung möglich sein. Bei idealer Abstrahlung am ausreichend bemessenen Kühlkörper.
Ob dafür die Oberfläche des Nice-CNC ausreichend ist, bezweile ich allerdings
Deshalb suche ich den passenden Kühlkörper und denke auch an eine geometrische Erweiterung des Grundrisses...
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Re: NX650 Ölfilterdeckel mit Rippen
Da war ich mit meiner Entwicklung garned so verkehrt .
Bin ich ölisch , bin ich fröhlisch .
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