Eicma2015: BMWG310, Ducati 400 et al.
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Re: Eicma2015: BMWG310, Ducati 400 et al.
Hat sich schon jemand die neue Himalayan von Enfield angesehen ?
Ich bin Anfang Jahr mal auf einer Probe gesessen. Fühlt sich gut an und gefällt mir optisch auch richtig gut.
Da wurde mich eine Probefahrt mal reizen.
Eugen
Ich bin Anfang Jahr mal auf einer Probe gesessen. Fühlt sich gut an und gefällt mir optisch auch richtig gut.
Da wurde mich eine Probefahrt mal reizen.
Eugen
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Re: Eicma2015: BMWG310, Ducati 400 et al.
Mich würde eher die neue Royal Enfield Interceptor reizen,
aber die gibt es noch nicht auf dem Markt. Bei mir in
der Gegend gibt es einen Händler für RE, wenn die raus ist,
muss ich da mal vorbei schauen....
Grüße
Chris
aber die gibt es noch nicht auf dem Markt. Bei mir in
der Gegend gibt es einen Händler für RE, wenn die raus ist,
muss ich da mal vorbei schauen....
Grüße
Chris
Hauptsache 2 Räder und eine Kette
oder ein Riemen
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- scrambler
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Eicma2018: CB500X et al.
Achja, die Eicma war auch mal wieder - und wie üblich, übermotorisierte, überteuerte Eisenhaufen im dutzend. Keine 390 Adventure und auch sonst nix neues in der Hubraumklasse.
Immerhin: Honda hat die CB500X überarbeitet https://www.motorradonline.de/motorraed ... 38908.html
Ein bisschen mehr Federweg (nun 135/150 - warum zum Teufel muss das Heck bei 135mm Federweg so hoch sein ) und vorne ein 19'' Vorderrad - macht für ein Adventure Bike Sinn. Das könnte was für mich sein, fürs Reisen zu zweit.
(Bild von Honda)
Immerhin: Honda hat die CB500X überarbeitet https://www.motorradonline.de/motorraed ... 38908.html
Ein bisschen mehr Federweg (nun 135/150 - warum zum Teufel muss das Heck bei 135mm Federweg so hoch sein ) und vorne ein 19'' Vorderrad - macht für ein Adventure Bike Sinn. Das könnte was für mich sein, fürs Reisen zu zweit.
(Bild von Honda)
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sauve qui peut
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Re: Eicma2018 CB500X et al.
Ich finde die fantic Caballero ganz interessant, auch
wenn sie einen chinesischen Motor hat.
250er mit 27ps
500er mit 40ps
weg Duck
Chris
wenn sie einen chinesischen Motor hat.
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Re: Eicma2018 CB500X et al.
ja, die sind hübsch geworden. Wenn die mal einen 40.000km Test von MOTORRAD überstehen könnten wäre mir auch ein China Motor recht - aber da glaube ich noch nicht so recht dran.
(Bild von Fantic)
Flattracker scheinen der neue Trend zu sein, von Mash kommen gleich welche mit 50/125/250 und 650cc. Das hier die 250er schaut auch gut aus. Das erinnert mich daran, endlich mal mit dem NX250 Flattracker viewtopic.php?f=11&t=276&start=30 weiter zu machen
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sauve qui peut
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Re: Eicma2018 CB500X et al.
einen kleinen Hoffungsschimmer gibts für Honda Fans doch noch: auf der Eicma wurde eine CB125X im Stil der Afrika Twin vorgestellt. Auffallend ist, das der Rahmen mit der CB300R identisch zu sein scheint - kündigt sich da eine CB300X an?
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sauve qui peut
- boomerang
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Re: Eicma2018 CB500X et al.
Das würde sehr interessant sein!
Bin wieder dabei! Bevor jellycow, jetzt boomerang, aber immer einfach Clement
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Re: Eicma2018 CB500X et al.
Eine Frage...habe eben in Korea eine Mondial HPS 300 gesehen. Der Motor sieht auch nach Honda Kopie aus...auf den schnellen Blick den ich darauf geworfen habe, sehr ähnlich zu unseren NX Motoren. 249ccm 6 Gang und Wassergekühlt.
Kennt das Motorrad bzw. den Motor jemand?
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-- 1989er NX 250 // Urban Green // 45.000km
-- 1989er NX 250 // Marlboro // 15.000km
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Re: Eicma2018 CB500X et al.
Auf dem NX Motor basiert der jedenfalls nicht, ist vermutlich ein Suzuki DRZ Clon. Auch recht hübsch https://images.1000ps.net/images_bikeka ... 00/001.jpg. Aber diese Moped mit Chinamotoren gibts mittlerweile dutzendweise und immer mit dem gleichen Problem: keiner kann sagen, wie lange die Motoren halten und wie es da mit Ersatzteilen aussieht.
sauve qui peut
- boomerang
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Re: Eicma2018 CB500X et al.
Scheint in Belgien zum kaufen zu sein: Mondial HPS 300
Diese Site habe ich auch gefunden https://www.fbmondial.com/en/hipster-300/
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