CH-Version und D-Drosselvariante

[fabsworldwide]

Liebe Alle

Erst einmal grüsse ich euch alle hier aus der schönen Schweiz.

Ich komme direkt zur Sache. Ich habe mir eine 88er RD02 zugelegt. Diese hat eingetragene 18kW soweit ich aber informiert bin hat das Grundmodell 32kW. Nun haben meine Recherchen erfahren, dass in der CH und die Dosselvariante in D diese 18kW Varianten sind. Angeblich unterscheidet sich diese reduzierte Variante nur in der anderen Hauptdüse des Vergasers, was ich mir fast nicht vorstellen kann.

Falls ich die Suchfunktion nicht effektiv genug benutzt habe, entschuldige ich mich aufrichtig. Aber ich habe nichts gefunden.
Hat jemand dazu Informationen? Ich würde meine gern aufmachen auf die vollen 32 kW.

Honda NX650 Dominator
Baujahr 1988
Kick- und E-starter
37'000 km
Bis auf ein paar Kratzer in Top Zustand
Seltene grey metalliv Lackierung.

IMG_4384.jpeg

[nabu kudurri usur]

Die gedrosselte Version hat (neben einer anderen HD) auch einen engeren Ansaugstutzen. Das Schweizer Modell der Urdomi verfügte darüber hinaus über ein Luftreinigungssystem (SLS), das bei den deutschen Ausführungen erst später kam.

Gruß

Wolf-Ingo

[scrambler]

Hallo Fabian,

bei den 88er Domis ist die Entdrosselung technisch kein Problem, man braucht nur den offenen Ansaugstutzen und eine kleinere (155?) Hauptdüse. Bei den gedrosselten ist der Querschnitt des Ansaugstutzens verengt. Schweizer https://www.cmsnl.com/honda-nx650-domin ... WU-0ntS-cw und deutsche Ansaugstutzen haben unterschiedliche Ersatzteilnummern, vermutlich weil bei den schweizer 18kw der Querschnitt noch stärker verengt ist als bei den deutschen 20kw.

Die legale Seite wäre eine ganz andere Frage - für die deutschen Versionen kann man sich die Bescheinigung direkt von Honda D runterladen https://www.honda.de/content/dam/local/ ... _88_89.pdf. Am besten frägt man direkt bei Honda CH nach.

Ansaugstutzen schweiz.jpg

[DDD]

Hallo,
habe nichts zur Sache mitzuteilen, aber, tolles Gerät, sieht ja aus wie neu. Die würde selbst ich nicht umbauen.
Gratulation
herzlichen Gruss Jürgen