bei Oldtimer Liebhabern beliebt sind sogenannte matching numbers von Motor und Fahrgestellnummern. Besonders bei den ersten Domis, die oft schon einen Austauschmotor haben, wäre dies also besonders begehrenswert. Leider gibt es - von den 27 PS Drosselversionen mal abgesehen - erhebliche Unterschiede, teilweise sind die Motornummern bis zu 2000 höher - Grund unbekannt. Soviel Ersatzmotoren wird Honda nicht produziert haben und in andere Modelle wurde der RD02 Motor 1988 nicht eingebaut.
Dadurch ist die genaue Zuordnung leider nicht möglich - aber wenn man nur genügend Nummern auf künftigen Treffen sammelt kann man mit der Zeit einen Algorithmus entwickeln, der zumindest eine ungefähre Zuordnung ermöglicht
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Zwei 88er Nummern habe ich schon - bei Fahrgestell Nr 5877 beträgt die Differenz zur Motornummer 1444, bei Fahrgestell Nr 9778 bereits 2058. Höhere Fahrgestellnummern müßten also eine Motornummer von ca plus 2000 haben.
Die älteste bisher bekannte Domi hat(te) Ralf aus dem alten Domiforum http://89232.forumromanum.com/member/fo ... 88.3..html mit Rahmennummer 000 872 - allerdings ein Italienimport.
![Bild](http://nx650.nx250.de/albums/userpics/10001/Fahrgestellnummern_NX650.jpg)
![Bild](http://nx650dominator.de/.cm4all/uproc.php/0/Typenkunde/NX650_fahrgestellnummer.jpg?ipr=scale_800_600%3Bdonotenlarge&nam=NX650_fahrgestellnummer.jpg)