gibts eigentlich "erprobte" Methoden seitliche Gepäckträger an die Nixe zu montieren?
Ich würds mir ganz praktisch vorstellen seitlich 2 schlanke Alukoffer zu montieren, fahre täglich mit meiner NX zur Arbeit und meistens geht sich der Tageseinkauf im Rucksack aus.... aber bequemer wärs mit Koffern
Für oben hab ich eigentlich einen Givi Koffer, der ist aber recht klobig und verhaut irgendwie die Optik
Es gibt Seiten-Träger v. Hepco & Becker - da lassen sich einige Koffer-Typen dran befestigen.
Von der Größe her wären die BMW-City-Koffer f.d. Nixe ideal. Abschließbar u. einfach abzu-
nehmen - ich weiß allerdings nicht ob das uneingeschränkt kompatibel ist.
Leider nein. Die City-Koffer passen nur an den originalen Z-Träger von BMW. Wenn man etwas Bastelgeschick hat, kann man allerdings jeden Koffer an den H & B - Trägern befestigen. Ich nehme dazu 2 mm starke Aluplatten, die mit Schrauben an der Kofferrückseite befestigt werden. Trägerseitig kommen dann Alu-Profile zu Einsatz. Am Besten Z-Profile nehmen. Ist aber keine ganz schnelle Sache.
Die Vorliebe für schmale Koffer teile ich. Bei Ebay gibt es manchmal sehr stabile Ledertaschen für die alten BMW-Polizei-Boxer der 1970er Jahre. Die Taschen sind nur 13 cm breit und haben ein Volumen von ca. 13 Litern. Da sie ein spezielles Trägersystem erfordern, das kaum einer hat und nicht an die üblichen Trägersysteme passen, sind sie preismäßig nicht so der Renner beim Verkauf. Ich habe mir kürzlich für 50 Euro ein paar ungebrauchte Taschen ersteigert und mit meinem bewährten Alu-Platten-System passend für die Z-Träger von BMW gemacht. Damit baut die K 100 RS nicht so breit. Zudem sind die aus 4 mm starkem Kernleder bestehenden Taschen fast unzerstörbar.
gibts eigentlich "erprobte" Methoden seitliche Gepäckträger an die Nixe zu montieren?
Ich würds mir ganz praktisch vorstellen seitlich 2 schlanke Alukoffer zu montieren, fahre täglich mit meiner NX zur Arbeit und meistens geht sich der Tageseinkauf im Rucksack aus.... aber bequemer wärs mit Koffern
Für oben hab ich eigentlich einen Givi Koffer, der ist aber recht klobig und verhaut irgendwie die Optik
Givi sind m.E. die besten Koffer auf dem markt - unzerstörbar und leicht zu montieren. Es gab für die NX250 auch mal Seitenträger für Givi (von Fivestars), diese sind aber sehr selten - hab bisher noch keine auftreiben können. dann könnte man die auch nachfertigen lassen - ich vermute aber mal, das Interesse wird sich in sehr engen grenzen halten.
ich selbst habe an allen meinen motorrädern Givitopcases drauf (die ganz großen), auch wenns wie Faust aufs Auge aussieht . Die sind aber so ungemein praktisch, zwei Helme gehen rein oder ein Großeinkauf - mit Reling auf dem Case kann die Nixe dann sogar als Windelbomber eingesetzt werden
pampers Nixe 2.JPG
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ich würde jetzt hier mal anknüpfen, denke ja nicht das es da schon ein Upgrade gibt, hat jemand mal sich selbst versucht, würde diese auch selber nachbauen, wenn da jemand mit Erfahrung hinterm Monitor sitzt einfach mal melden
Flecko hat geschrieben: ↑Mo Apr 15, 2024 1:17 pm
ich würde jetzt hier mal anknüpfen, denke ja nicht das es da schon ein Upgrade gibt, hat jemand mal sich selbst versucht, würde diese auch selber nachbauen, wenn da jemand mit Erfahrung hinterm Monitor sitzt einfach mal melden
Frage ist, ob für dein Unternehmen seitliche Gepäckträger und Koffer sinnvoll sind (siehe auch viewtopic.php?p=1494#p1494 ) Die brechen gern auf Rüttelpisten oder verbiegen auf Stürzen - weiche Gepäcktaschen mit Riemen über der Sitzbank sind da nachgiebiger und wiegen auch nicht so viel. Man bräuchte nur zumindest für rechts einen Abstandshalter zum Auspuff. Das kann man sich selbst basteln, ideal wäre eine Kombination mit Abstützstreben zum serienmäßigen Gepäckträger. Der versträgt so nämlich nicht viel Gewicht, man könnte aber durchaus an der Stelle mehr draufpacken. Die Nixe ist etwas kopflastig, mit Gewicht auf dem Gepäckträger wird das fahrverhalten daher besser.
Die Verstärkung kann man sich aus Stahlrohr biegen / schweißen, falls du das nicht selbst machen kannst hätte ich jemand in der Nähe https://leiro.de/de/http/-/leiro-de/
Meine Tochter will ja ab Ulan Bator oder Grenze China dazu stoßen und die gesamte Strecke bis DE abfahren, da sind aus sicherheitstechnischen Gründen abschließbare Koffer schon mal ein muß. Bei uns Männern wird es wohl nur ein Einsatz von 6-8 Wochen werden, da könnte man auf Textilvarianten zurückgreifen, wenn man das möchte.
. Die sind aber so ungemein praktisch, zwei Helme gehen rein oder ein Großeinkauf - mit Reling auf dem Case kann die Nixe dann sogar als Windelbomber eingesetzt werden 
