NX250 Enduro Fußrasten

[Krafkloot]

Hej,

ich bin auf der Suche nach alternativen Fussrasten durch die ich ein paar cm Platz für meine langen Haxen gewinne... erhoffe mir so auch ohne komplizierten Lenkererhöhung ein angenehmeres im-stehen-fahren. Es gibt bestimmt Rasten die eigentlich an andere Maschinen gehören, von den Maßen jedoch passen. Muss man mit sowas eigentlich auch zum TÜV rennen? Das Internet ist sich da nicht einig.

Cheers

[scrambler]

Hej,

ich bin auf der Suche nach alternativen Fussrasten durch die ich ein paar cm Platz für meine langen Haxen gewinne... erhoffe mir so auch ohne komplizierten Lenkererhöhung ein angenehmeres im-stehen-fahren.

Hi,

wenn ich dich richtig verstanden habe meinst du tiefergelegte Fußrasten? Die der Transalp könnten passen, da gibt es ja verstellbare. Wieviel das bringt und wie das dann mit der Bedienbarkeit des Bremshebels/schalthebels ausschaut - keine Ahnung, vom Tüv mal ganz abgesehen.
Für lange Beine ist eine aufgepolsterte Sitzbank viewtopic.php?f=7&t=223 immer noch die beste Medizin, für den Po sowieso

Gruß, Michael

[Krafkloot]

Die hab ich doch bereits von dir und ich spreche von sehr langen Beinen
Hebelei lässt sich ja verstellen...
Transalp ist n guter Tipp, wenn die Aufnahme gleich ist.

[scrambler]

Die hab ich doch bereits von dir und ich spreche von sehr langen Beinen

Stimmt ... langsam verliere ich den überblick bei der Zuordnung von Klarnamen und forumsnamen.
Ob die Transalpfußrasten wirklich passen sollte erst noch überprüft werden - weiß nicht 100%, ob die damals tatsächlich von einer waren und ob alle Transen die gleichen haben.
Wenn die Seatconcept Sitzbank wirklich noch zu flach sein sollte mußt du aber schon deutlich über 1,85 groß sein
Was man ausprobieren könnte: die Fußrastenhalter sind ja nur angeschraubt. Wer gut schweißen kann könnte sich die ganze Halterung tieferlegen. Da man hier ja nicht am eigentlichen Rahmen schweißt hat der Tüv erstmal nix dagegen und falls doch, kann man sich immer noch ein zweites paar Halter zulegen.

[Krafkloot]

Jupp.
189cm sind gross für die NX, aber eigentlich auch gross für jedes Moped.
Schweißen kann ich nur so naja...
Ich check das mal aus...

[alper]

Hi,

ich habe mir damals den Luxus von Pivot-Pegz für meine MD21 gegönnt. Und gepasst haben die für die Transalp (RD10/11).



LG
Jörg

[scrambler]

Das ist doch mal eine echt 'hilfreiche' Info (!)
Die Dussel, die die 'Pivot-Pegs' verkaufen - können od. wollen keine Aussage treffen, ob diese Rasten auch an der NX250 passen.
Ich konnte sie schon mal an einer Africa-Twin probefahren und war begeistert (!)

Wobei man da ein problemchen nicht aus den Augen verlieren sollte: der Abstand Fußraste-Schalthebel ist ja schon bei den schmalen Fußrasten zu gering - und bei den breiten wird dieser noch kleiner. Muß wohl doch mal verstellbare Schalthebel herstellen lassen

[alper]

Stimmt genau, habe ich vergessen zu erwähnen: Ich habe einen billigen Klappschalthebel vom Louis von einem begabten Schweißer so anpassen lassen, dass ich mit den Endurostiefeln drunterkomme.

LG
Jörg

[scrambler]

Ich verwende schon seit einiger Zeit die Universal Enduro Rasten die es z.B. bei Louis gibt https://www.louis.de/artikel/louis-univ ... r=10046557 Bei dem Preis lacht das Herz des typischen Nixen-Treibers
Federn sind allerdings nicht dabei - die orginalen passen, sind aber leider ausverkauft.

Die Verarbeitung ist recht gut, die Beschichtung verträgt sogar Winterbetrieb.



Ein bisschen anpassen muss man sie allerdings - da die meisten Rasterhalter mehr oder weniger durch Sturz verbogen sind die montierten Rasten oft nicht waagrecht. Da kann man dann einfach vorne ein bisschen was abflexen.

[HRC]

Federn sind allerdings nicht dabei

Starre Rasten sind bei Enduros wahrscheinlich aufgrund dessen, dass sie ständig umfallen, nicht ratsam?