XL Degree Motorstangen???

[jonathan]

Hallo. Es tut mir leid, wenn dies zuvor gefragt wurde, aber ich habe heute früher die Rahmen für AX1 und XL verglichen und abgesehen von ein paar kleinen Unterschieden scheinen sie die gleiche Geometrie zu haben. Wenn ja, frage ich mich, ob die Grad-Motorstangen ein Plug-and-Play sein werden? Die Montagehalterungen sind unterschiedlich und es kann zu Spielproblemen mit dem gegossenen AX1-Bremspedal / Schalthebel kommen, aber es ist schwer zu sagen ... ich würde das kollektive Oracle für weitere Informationen konsultieren.

Danke im Voraus, Jonathan (UK)

[jonathan]

Danke Herbert. Ich habe mir die betreffenden Diagramme und Teilenummern angesehen und denke, sie unterscheiden sich nur durch die vorderen Motorhalterungen, aber ich möchte dies überprüfen, bevor ich nach den Teilen suche. XL-Abschlüsse sind in Großbritannien so selten wie in Deutschland.

Ich würde gerne eine NX 350 "Sahara" -Version finden ...

sahara.PNG

[Dietmar]

Die sieht toll aus (bis auf das bunte Dekor, ich bin eher für ohne jedes Dekor oder ein selbst ausgedachtest)

[Dietmar]

und wo gab es denn sowas ??

[Borsti]

Die NX350 gab es in Brasilien.
Bj war von 1990 bis 1999
Hat 339ccm
31,5ps
6 Gänge
150Km/h
ein Trockengewicht von 144kg
Gruß Thorsten

[scrambler]

Die NX350 hatte den RFVC Zylinderkopf der 650er. Ich persöhnlich würde daher eher von einer XRE300 träumen, die in Brasilien gebaut wird und auf dem DOHC Motor der NX250 basiert viewtopic.php?f=11&t=1073&hilit=XRE300. Wasserkühlung, auf 350ccm aufgebohrt, das Design aktualisiert - das wärs

[walli777]

Zum Design fällt mir nur ein: hässlich
Wenn es gut fährt, könnte man ja noch mal darüber nachdenken...