Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Hallo Nixe-Experten,
das Ventilspiel bei meinem "Neukauf" war leider jenseits von Gut und Böse - also alles vermessen und raus mit den Nockenwellen.
(Blöderweise stand die Kurbelwelle nicht auf OT als ich die Nockenwellen ausgebaut habe)
Nach Ausbau der Nockenwellen frage ich mich jetzt wie ich den "richtigen" Oberen Totpunkt (OT) der Kurbelwelle finde - denjenigen nach dem Verdichtungstakt und mit Zündfunken.
Der 2.OT, nach einer 360° -Drehung der Kurbelwelle wäre ja derjenige zwischen Auspuff- und Ansaugtakt.
Ist es möglicherweise egal welchen OT ich verwende, da die Zündung ohnehin zu jeder Umdrehung einen Zündfunken erzeugt ?
Oder hat jemand einen Tip wie den richtigen OT (nach Verdichtungstakt) rausfinden kann ?
Die folgende notwendige Einbaulage der Nockenwellen ist mir klar und die neuen Shims schon drin.

Ich bitte Euch um Euren Rat bzw. um Aufklärung
Danke im Voraus
nik

Zünd-OT und Überschneidungs-OT ergeben sich erst, wenn die Nockenwellen eingebaut sind (!)
Deine Gedanken greifen bei der NiXe nicht - da gibt es bei jeder KW-Umdrehung einen Funken,
da der Züngeberauf dem Polrad/Rotor der Lichtmaschine sitzt und das Zündsteuergerät keinen
Unterschied zwischen Zünd- od. Überschneidungs-OT erkennen kann.

Danke für Deine Hilfe und die klare Aussage "- da gibt es bei jeder KW-Umdrehung einen Funken, "
Wenn das so ist (war auch eine meiner Vermutungen) dann es es wurscht welchen OT ich nehme
und ich bau das Ganze einfach zusammen.

Herzlichen Dank für die schnelle Hilfe und liebe Grüße
Gerhard (nik)